马格德堡|德国奇葩大桥：车不能走，只给船只通行，花费100年才建成！大桥|德国|桥梁|运河

现如今我们的通行少不了大桥这个建筑，不管是立交桥还是跨河、跨海大桥，都是应有尽有。

文章图片

桥梁的建造直接拉近了河流两岸的距离，同时立交桥的出现也极大地减轻了交通拥堵的状况。

文章图片

不过我们平时所见到的这些桥梁都是为了方便行人和汽车、火车通行的。
【马格德堡|德国奇葩大桥：车不能走，只给船只通行，花费100年才建成！】但是在德国却有一座大桥是为船只修建的，远远看去，这个横跨在大河之上的桥梁上，通行的都是一条条的大船，场面可谓是十分的壮观。

文章图片

这个脑洞大开的桥梁便是位于德国马格德堡易北河上的马格德堡水桥，马格德堡水桥于2003年建造而成，全长918米。

文章图片

马格德堡水桥横跨易北河-哈维尔运河(Elbe-Havel Canal)和马格德堡(Magdeburg)附近的米德兰运河(Mittellandkanal) ，并直通德国工业重镇鲁尔山谷(Ruhr Valley)的中心地区。

文章图片

自从这个大桥建造完成之后，两条河上的船只再也不用绕道去对面了，可以直接通过这座大桥到达目的地，极大地缩短了航行的距离。

文章图片

马格德堡水桥可谓是命途多舛，从提出建造到2003年建成一共花费了将近一百年的时间。

文章图片

早在1919年，当时的德国人便想到了在两条河流上建造一个运河，直接把这两条河流连接起来，而且由于两条河流之间还有着许多的工业区以及建筑设施，因此这个运河必须是像桥梁一样横跨在上方。
就这样，马格德堡水桥的建造便慢慢提上了日程。但由于之后的两次世界大战，这座水桥不得不停止了施工。

文章图片

直到1997年，德国政府才再一次的开始这座水桥的修建。

文章图片

终于在历时六年，消耗了2.4万吨的钢材和6.8万立方米的混凝土之后，这座大桥终于出现在世人面前。