网友爆料：急刹车后，手机把蔚来汽车的中控屏撞碎了特斯拉因中控屏导致的召回已

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特斯拉因中控屏导致的召回已经是前车之鉴，希望蔚来们在把中控屏做好看的同时兼顾安全。
花朵财经原创
造车新势力们这几年来一直在中控屏上相互较劲，屏幕越来越大，集成的功能越来越多，但中控屏的质量怎么样呢？
今天花朵财经刷到了一条视频，堪称是中控屏最奇葩的“死因” 。

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“急刹车~~~呜~嘣！所以大家要小心啊……”该网友在抖音上还原了自己的手机撞碎蔚来汽车中控屏的过程。
蔚来的ES8车型自带车载无线充电板，位置在中控屏的下方，中杯架的左侧。不管车主的手机有没有无线充电功能，这个位置放置手机确实挺方便的。
可以看出，蔚来对于无线充电板还是做了一定的防脱落设计的，该充电板有一定程度的凹陷。
但这依然没有防住急刹车后该网友的手机直撞中控屏，在视频中可以看到，该辆es8的中控屏左上角已经碎裂。

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▲曾几何时，无线充电板也是蔚来汽车的卖点之一
根据公开资料参数，蔚来ES8的中控屏分辨率为1400*1600 ，尺寸为11.3英寸，最高屏幕亮度为1000nit ，屏幕材质为康宁大猩猩，选装费用为2600元。
现在很多车型都存在类似的问题，车载无线充电板的防滑处理做得不到位，导致车辆加速或减速时手机飞出，一定程度上造成了无法忽视的安全隐患。
不过相较于无线充电板的设计，花朵财经更想吐槽一下中控屏，在此并不针对未来，而是想就所有造车新势力的中控屏强迫症说几句。
汽车越来越有成为“车机”的趋势，中控屏是人机交互最关键的触媒，但是近年来车企们对于中控屏的工业设计理念似乎没有多大的进步，重点一言以蔽之就是一个字——
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搜索“中控屏” ，从新闻标题就可以看出各家中控屏的卖点都是啥，各路通稿都在比较长宽高。

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在这条路上走到黑都没出头的，当然是已经折戟沉沙的拜腾汽车——

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广汽蔚来在这方面简直是拜腾附体——
【网友爆料：急刹车后，手机把蔚来汽车的中控屏撞碎了】

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这是广汽蔚来的首款SUV概念车中控屏设计，有没有玩俄罗斯方块的感觉？

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其实有几个车主将汽车当做“车机”在玩？汽车的安全性、操控感和动力等元素才是车主最在乎的，甚至就拿现在造车新势力们纷纷加码的人工智能语音控制来说，车主们真的需要那么多花里胡哨的功能吗？语音控制能实现开关空调和车窗、导航和听歌就好了吗？
造车新势力们似乎觉得，车主们喜欢在中控屏上看电影，其实绝大多数车主更在意的，绝对是中控屏能更坚固点，操控更灵敏一点，至于外形多么酷炫，搭载多少功能，都属于1后面的0 。
特斯拉因中控屏导致的召回已经是前车之鉴，希望蔚来们在把中控屏做好看的同时兼顾安全。