7个在英国混不下去，无奈“卖身”的汽车品牌，最后三个已成国产汽车行业在很久以前都呈现出

汽车行业在很久以前都呈现出了饱和状态，只不过后来出现的新能源汽车才让它稍微张了一个口。可是这并不能改变行业内的发展，很多品牌都因为不可抗力的因素，最终走向被收购。

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大家应该都知道英国的工业技术很成熟，尤其是在汽车行业。当世界出现第一辆汽车后，英国就出现了很多受人欢迎的汽车品牌，而且旗下的产品都是销售全世界的，但是有7个品牌居然在英国混不下去了，最后只能卖身，还有三个成为国产。

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第一个被卖掉的车是劳斯莱斯，这辆车在大家口中出现的频率很高，而且也是很多人喜欢的车。它作为顶尖的豪车，最后为什么会变成卖身汽车呢？原来是因为战争。它的出现还算是蛮早的，曾经还跟迈巴赫有过一场商业竞争。不过后来因为二战的原因，它的销售直线下降，而且战争结束后更是经营不善，最后在1998年卖给了宝马。

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第二个就是宾利，它也是一个顶级豪车，最后被卖也是因为经营问题。这好像是很多豪车都有的通病，最后都会因为经营问题被收购。它的发展并不好，因为它在成立不久后都出现了这种情况，所以被收购的时候也没有什么名气，最后只能成为大众旗下的一个子品牌。

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第三个是两个品牌，只不过被同一家公司收购，而且后来也合并了。它们就是捷豹和路虎。它们的命运真的算得上是跌宕起伏，它们都成立于英国，最后因为经营状况不好被收购。可能也不算什么吧，只不过它们经历了很多。

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最开始是宝马收购它们的，然后宝马不想要了，就将它们卖给福特。福特将它们一起运营后，便将它们卖给印度塔塔公司，最后才慢慢地发展起来，宝马和福特不要它们的原因都是因为不好运营。

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第四个就是阿斯顿马丁，它是非常厉害的超跑汽车，只不过知名度可能没有法拉利和兰博基尼，但是现在也被人熟知。这个品牌也是起源于英国，只不过因为市场原因，被收购。可能是这辆超跑在英国人眼中不算什么吧，所以市场一直都很低迷。它被福特收购后，混得还算不错。

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第五个就是荣威，肯定很多人都不知道这个品牌。有一部分了解车的人肯定会问它不一直都是国产吗？虽然这样说没有错，但是它起源于罗孚汽车，这个品牌成立了差不多有100年，最后被上汽公司收购才改名的。

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第六个就是路特斯，肯定有很多人都不知道，因为它是上个世纪50年代。它一直想要制造出举世闻名的跑车和专业赛道车，只不过在前几年， 50%的股份都被吉利集团拿下，最后它也沦为了被收购的下场。

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【7个在英国混不下去，无奈“卖身”的汽车品牌，最后三个已成国产】第七个就是名爵，它在收购之前是做高性能跑车的，而且名字也没有现在这么土，车的定位也比较高端。不过不知道什么原因，后来在2007年被南京汽车收购。各位对它们的印象到底如何？