日本引进“最便宜”大G，售价约77万，不过很多配置缺失日本引进“最便宜”大G

日本引进“最便宜”大G ，售价约77万，不过很多配置缺失，当大多数人想到梅赛德斯-奔驰，就会想到豪华，当然，你会发现那个大G的态度是不一样的，它的风格，相当硬派，在中国，很多人还是开着大G ，在路上很容易成为焦点，毕竟其方正硬朗的外形已经为它赢得了不少粉丝。

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而在此之前，全新一代G级已经上市，但价格还是挺贵的，也有人说会加价，其实，即使没有所谓的涨价，此后中国的官方指导价也是158万，确实不便宜，但是这车在国外呢？今天我们就来说说本的情况，在本市场推出了柴油版的G350d ，它的价格是11.92万元，其实也就是77万元左右，这个价格还是很让人吃惊的，可以说是最便宜的大G 。

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当然价格便宜还是有原因的，但这款车的配置就少了很多，当然，就算配置降低了，如果把价格放在国内市场，不管它有多内涵，在那里都是大G ，毕竟想买它的人很多，话说有些配置已经被砍掉了，有些可以直接在外面看，或者都会看到，多辐式的轮毂简直是无法抗拒的诱惑，线条还是很好的犀利，对于很多车友来说，内饰方面也不太显眼，但入门级车型看起来非常前卫，很有未来感，液晶仪表和中控屏幕，都与大屏幕相连。

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【日本引进“最便宜”大G，售价约77万，不过很多配置缺失】它还配备了作为大G灵魂的三把差速锁，如果连差速锁都没有，就别叫大G了，至于灯光控制，你会发现它也有车道保持器，但很多按键都是空白的，你会发现很多功能其实并不包含，在舒适性上还是有一些修修补补的地方，比如这是一款入门级车型，座椅缺乏通风功能，而且只有三速加热座椅。

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动力方面，该车搭载了一台3.0T柴油发动机，最大输出功率为286马力，百公里加速仅需7.4秒，有了这么大的动力，可以说在城市街道和越野上都很有实力，但说实话，国内对柴油车并不是很友好，再加上一些地方加价的存在，基本不可能买到，你们觉得奔驰的这个大G怎么样？