手动挡已然穷途末路了？还有一个优势存在，却让手动挡车主更尴尬随着自动变速箱的技术越来越

随着自动变速箱的技术越来越成熟，成本越来越低，市面上搭载自动变速箱的新车越来越多，手动挡汽车似乎在很短的一段时间里，就从主流形式变成了“稀缺”物种。如今愿意购买手动挡汽车的消费者越来越少，而很多厂商也早就放弃了手动变速箱的研发和搭载，自动变速箱已经一统江湖，我们在浩大的互联网世界，能够看到手动挡车型评测视频的几率也越来越小。可以这么说，手动挡汽车可能很快就要“绝迹”了，但是总有一些车友，看重手动挡车型便宜、动力直接、更有操控感、维修成本低，选择购买手动挡车型。不过在我们看来，手动挡这些优势已经不再是优势，尤其是在自动变速箱技术愈加成熟的情况下。

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首先是手动挡车型的价格。的确同样配置、品牌、级别的手动挡车型的价格相比于自动挡车型更便宜，但是现在除了很多非常低端的车型还装配手动挡之外，绝大多数车型已经不出手动挡车型了，有些车型即使推出手动挡车型，也不会排产，压根就买不到！而随着市场竞争愈加理解，自动变速箱相关成本持续降低，实际上自动挡车型的价格本身也很低，基本上和之前的手动挡车型拉不开价格差，因此在价格方面，手动挡车型，没啥优势！

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其次是动力和操控，可能在10年之前，的确手动挡车型相比于自动挡车型更有操控感，毕竟那个时期，奥迪A6、帕萨特、雅阁这样的车型都有手动挡车型，大排量+手动挡，的确能够带给驾驶者不错的动力和操控感受，而且那个时期，自动变速箱还处在起步阶段，换挡顿挫、换挡效率低，在这样的情况下，自动挡车型的动力感、操控感，的确不如手动挡。

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【手动挡已然穷途末路了？还有一个优势存在，却让手动挡车主更尴尬】但是现在，情况发生了很大的变化，在过去多年的时间里，手动变速箱的技术已经触及天花板，基本上没有进步，但是自动变速箱在技术层面却发生了非常大的变化，很多10万级的车型都搭载了8AT变速箱，换挡更快、更平顺，加上整车智能化让发动机和变速箱的“合作”更加紧密，所以很多自动挡车型感知驾驶者意图的能力非常强，操控感非常优秀。而现在的手动变速箱，基本上都搭载在一些低端车的入门车型上，动力弱、配置低，就算驾驶者的手速再快，换挡再熟练，一脚油门下去，车子不走，还是没啥操控感和动力感。

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最后就是维修成本了，在过去很长一段时间，自动变速箱的维修成本很高，原因很简单，整体设计更加紧密，需要的维修技术更高，而手动变速箱的结构更加简单，需要的维修技能不高，所以维修成本更低。但是现在，随着自动变速箱的可靠性越来越强，很多车型的变速箱好多年都不会坏，而手动变速箱还是可能因为离合器长期半分离状态，导致变速箱损坏，还是需要维修。所以在我们看来，现在手动挡变速箱的维修成本整体要比自动变速箱更高。

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当然，拥有一辆手动挡汽车，还是有好处的，一个突出的优势就是，一旦有朋友想要借车，一看是一辆手动挡车型，基本上就放弃了。原因很简单，由于现在市面上大多数的新车都是自动挡车型，大多数人也习惯了驾驶自动挡汽车，猛然上手一辆手动挡车型，整体的驾驶难度还是非常大的，哪怕在驾校里练习的也是手动挡车型。所以很多朋友借车，基本上一看到手动挡汽车，也就放弃了，因为开惯了自动挡车型，上手开手动挡车型，会非常难受，忘记换挡、只管加油不算啥，起步熄火、半坡起步溜车可是有安全隐患的。所以购买一辆手动挡车型，会在很大程度上杜绝被亲友借车的尴尬。

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因此在我们看来，现在手动挡汽车基本上已经没有优势，面对技术方面不断进步的自动变速箱，手动挡之前的那些优势被一个个全面超越，甚至连便宜的优势也快要保不住了。所以未来一段时间，手动挡车型将很快被全面淘汰，自动挡车型全面覆盖燃油车！