日产新逍客，新的设计，新的动力组合方式，国产可期！日产旗下全新一代紧凑型城市

日产旗下全新一代紧凑型城市SUV逍客终于在近日迎来了换代，作为一款定位低于奇骏的日产入门款SUV产品，它不仅要与众多同级别的合资品牌车型展开竞争，同时还要与日益强盛的自主品牌SUV抢占下沉市场，可谓是“身兼重任” ，很快新款奇骏也要与我们见面，日产的产品更新步伐也越来越快了。
外观新设计
【日产新逍客，新的设计，新的动力组合方式，国产可期！】在入门级城市SUV上，人们对于外观的关注度肯定要远远高于动力等机械层面，新逍客采用了目前日产家族的“V-Motion”设计语言， “C”字形的分体式大灯十分的时尚、轻佻，这个经过全新设计的LED大灯组它的部分设计元素也是来自于新奇骏，好处在于可以提升些许的高档感，就像奔驰C会使用很多奔驰S上的设计元素一样。

文章图片

文章图片

文章图片
在车身尺寸上，新款逍客要比老款车型加长了一些，落实在具体的数据上则是车宽增加了32毫米，车高增加了25毫米，轴距增加了20毫米，对于车内乘坐空间有没有改善还得等到见到实车亲自体验一番才能下结论。值得一提的是，由于全新逍客是基于CMF-C平台打造而来，与上一代车型相比减重了60kg ，车身刚性提高了41% ，在安全性和轻量化上交出了一份不错的答卷。

文章图片
除了车身尺寸更大以外，悬浮式车顶也是新逍客在侧面的一个亮点，侧面更多折线的设计看起来也是极其的硬朗。
车尾的设计较之于前脸显得要保守了很多， LED尾灯加上倾斜角较大的后挡风玻璃有一点的轿跑风。

文章图片

文章图片
内饰和配置
新逍客的内饰自然也是经过全面的革新， 12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏在当今似乎已经成了标配，而10.8英寸抬头显示和10扬声器的BOSE音响则是内饰品质的体现，车机系统可以支持主流的AndroidAuto、AppleCarPlay和NissanConnect 。

文章图片
在智能驾驶辅助配置上，新逍客还新增了最新的ProPilot功能，面对竞争对手强大的攻势，不断地提高自己的智能化科技水平也是增强自己硬实力的一个重要方面。
新的混合动力
在动力上，新逍客的海外版本搭载了1.3T汽油发动机+12V电机组成的微混系统，两种不同的动力调校分别输出140马力和157马力，匹配手动变速箱或“祖传”的CVT变速箱，虽然定位是城市SUV ，但是高配车型也有四驱系统，另外，日产的载e-Power混动系统也会使用在新逍客上，综合最大输出功率为190马力。
总结
当然我们关注的是如此动感有型的新逍客何时会在国内由东风日产进行国产，国产时会不会有针对性的进行本土化改造，面对本田和丰田在国内市场的攻城略地，日产似乎有点要脱节的节奏，而新的逍客和奇骏它们的市场表现对于日产来说十分的重要，我们静观其变。