销量常年前五,加满能跑八百公里,一汽-大众宝来到底有多强

众所周知 , 大众在国内是最受欢迎的汽车品牌 , 没有之一 , 而一汽-大众则是所有汽车厂商中成绩最好的 , 在刚刚过去的2020年 , 一汽-大众总共售出新车206.68万辆 , 蝉联了乘用车的销量榜冠军 。 在10万元左右的A级家轿当中 , 一汽-大众宝来的热度一直非常高 , 去年宝来的全年销量为326341辆 , 平均每个月能卖出27195辆 , 常年盘踞在轿车销量排行榜前五名的位置 , 那么这台车到底有多强呢?
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一汽-大众宝来目前采取新老两代车型同堂在售的方式 , 其中最新的2021款车型厂商指导价11.20-15.70万元 , 而2019款宝来·传奇车型的指导价为9.88-11.68万元 。 乍一看 , 宝来的价格和轩逸、卡罗拉等对手相差不大 , 但实际上这台车在不少地区都有着3万以上的优惠 , 2021款新车算下来的最低价格已经下探到了8万元以内 , 性价比是相当出色的 , 除此之外 , 宝来在其它方面的表现也有很多可圈可点的地方 。

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首先关于外观方面 , 2021款宝来依旧走的是稳重、大气路线 , 前脸贯穿式进气格栅与大灯组融为一体 , LED大灯及日间行车灯为全系标配 , 下方雾灯的位置呈三角形结构 , 让前脸看起来更加锐利 。 从侧面看 , C柱到车尾之间的过渡十分自然 , 并带有一点“溜背”的效果 , 显得比较有运动感 , 一条腰线从前翼子板笔直的延伸到尾灯处 , 使车身看上去更加修长 , 16英寸的铝合金轮圈比例也很协调 。

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在车尾部分 , 宝来的设计比较简洁 , 尾箱上方带有上翘的小尾翼 , 用以突出它的运动感 , LED尾灯点亮之后效果也很犀利 , 底部则采用了黑色塑料包围+双边镀铬排气 , 虽然只是起到装饰作用 , 但也为整体的运动气息增色不少 。 尺寸方面 , 2021款宝来的长宽高分别为4663/1815/1462mm , 轴距2688mm 。 总的来说 , 虽然宝来只是一台10万级的家轿 , 但却带有一定的商务范 , 看起来很有高级感 。

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其次关于内饰方面 , 2021款宝来的内饰设计给人感觉是比较精致的 , 经典的T字形布局简约耐看 , 中控屏偏向驾驶员一侧倾斜 , 操作起来也很方便 。 在做工用料的部分 , 虽然车内用料以软硬塑料为主 , 但中控台上覆盖了大面积的黑色烤漆饰板 , 显得比较时尚 , 这也是大众惯用的手法 , 此外各种按键、旋钮的阻尼都很好 , 按上去很有质感 , 接缝处也是非常均匀的 , 通过这些能够看出德系车严谨的做工 。

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再有关于动力方面 , 为了满足不同用户的需求 , 2021款宝来提供了1.5L、1.2T和1.4T三种动力 , 其中1.5L发动机的最大功率为113马力 , 匹配5挡手动或6速手自一体变速箱 , 1.2T和1.4T发动机的最大功率分别为116和150马力 , 匹配7速双离合变速箱 。 如果想要经济省油 , 那么选择1.5L车型就可以了 , 车主实测的最低油耗能达到6.5L/百公里 , 加满一箱油跑800km不费劲 , 如果追求动力的话 , 那么1.4T车型也绝对能够让人满意 。

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最后来说说驾乘感受 , 客观地说 , 宝来的底盘并不算舒服 , 悬架采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架 , 整体调校偏硬 , 或许这和它的运动风格有一定关系 , 但在隔音方面 , 宝来绝对不比同级别任何其它对手差 , 关上车门以后车内很安静 , 真皮座椅的包裹性也很到位 。 曾经宝来被称为“驾驶者之车” , 说明在操控方面它还是很拿手的 , 不仅方向盘指向精准 , 底盘也很厚重 , 在10万级的家轿当中 , 驾驶感受要明显优于轩逸、卡罗拉等日系车 。