图解全新一代日产逍客,造型更激进,内饰更科技,增加混动车型
今日 , 日产正式发布了全新一代逍客(Qashqai) , 新车在外观上使用全新家族式设计语言 , 整体变化较大 , 整体造型和Rogue(海外版奇骏)有着颇多相似之处 , 所以今天我们就来看一看全新逍客会有哪些变化 , 同时引进国内是否会发生改变 。
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在发布正式官图之后 , 外界对于全新逍客的造型褒贬不一 。 在前脸方面 , 能看到全新逍客拥有日产最新的、酷炫的回旋镖式前矩阵式LED车灯 。 车灯狭长 , 但赋予了更多的功能 , 据资料显示 , 新款大灯可以实现根据道路情况调节照明区域内某一块的亮度 。
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车头的线条很丰富 , 尤其是前保险杠的切割感觉很出色 , 运动氛围增加了不少 。 在官图中 , 前保险杠处可以清晰的看到两个摄像头 。
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新车共有11种外观颜色可选 , 其中5款是双拼色 , 可以满足一定的个性化需求 。 尺寸方面 ,, 车长延长35mm、车宽加宽32mm、车高增高25mm、轴距相应也拉长了20mm 。 所以 , 新车内部的腿部空间和头部空间都有一定的加大 , 更加舒服了 。
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车身侧面的线条并不是很多 , 黑色的车顶有悬浮式效果 , 轮眉的“双眼皮”看上去会显更加的沉稳 , 宽大的塑料包围更是彰显了SUV的气质 。
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在轮圈方面 , 新车的轮圈对于它的尺寸来说可是"巨大"了 , 虽然这是选装项目 , 但20英寸轮圈带来的视觉冲击力绝对是引人瞩目的 。 车尾的设计就显得相对简约了 。 后尾门没有过多的设计 , 尾灯的样式相比头灯收敛不少 , 简约的线条给人非常干净的感觉 。 保险杠使用双色设计 , 排气为隐藏式布局 , 体现着一台家用车的低调 。
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新车降低了后备厢的地台高度 , 并针对后悬架进行了一定改进 , 使得新车后备厢增大了50L的容积 。 新车大部分配置都是扭力梁非独立后悬架 , 但针对选择20英寸轮圈或是四驱车型的客户 , 后悬架会升级为独立的多连杆结构 。
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内饰方面 , 车内的变化很大 , 整体向全新奇骏看齐 , 方形电子挡杆、12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控触摸屏几乎和奇骏一模一样 , 整个中控台的布局十分相似 。 在这款高配车型上 , 软质包裹应用的很多 , 质感十分到位 。
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新车还提供10.8英寸HUD系统的选装 , 这个尺寸在同级别中可不小 , 另外中控屏内拥有NISSANCONNECT互联、AndroidAuto和无线AppleCarPlay , 功能性对于家用车来说够用了 。
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【图解全新一代日产逍客,造型更激进,内饰更科技,增加混动车型】日产为全新逍客提供了最新的ProPilot驾驶辅助系统 , 同时通过在前排座椅之间增加安全气囊来提高安全性 。 在舒适性层面 , 新车也有很多亮点 。 在乘坐舒适性上 , 首先就是日产一贯受好评的大沙发座椅 , 表面的皮质和内部填充相比以前会更充分 , 增加高端象征的菱形格打孔设计 , 此外还可以选装座椅按摩功能 。 新车高配车型拥有10扬声器的BOSE音响 , 高档配置十分丰富 。
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动力方面 , 全新逍客配备两款高低功率不同的1.3L轻混涡轮增压汽油发动机 。 低功率发动机最大功率138马力 , 峰值扭矩240牛·米的扭矩 , 高功率达到156马力和260牛·米 , 匹配6MT或CVT变速箱 。
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新车的四驱车型只支持CVT变速箱 , 峰值扭矩更大 , 达到270牛·米 。 此外 , 全新逍客还有e-POWER混动系统车型 , 可理解成一种小电池容量的增程式电动 。 增程器是1.5L汽油发动机 , 输出功率约为115kW , 系统综合功率187马力 , 峰值扭矩330牛·米 , 只有前驱 。
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