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我们常说的某些车比较挑路面 ， 遇到比较糙的路 ， 噪音就会变大 ， 实际上跟这个橡胶衬套也是有关系的 。 同样是受制于成本 ， 各种档次不同的车型 ， 所用到的这个汽车橡胶衬套的质量也是不同的 ， 其寿命自然也是有差异 。
客观与主观的认知
底盘松散的问题 ， 可以从主客观两个方面来看 。
（一）客观方面 ， 就是底盘老化


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这关系到成本、质量情况 。 有些低值车型使用的年头多了 ， 如果再加上经常行驶在路况比较差的地方 ， 底盘老化是可以预见的 ， 松散也自然是顺理成章的 。
（二）就是主观感受


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对于新车形成的所谓“底盘松散"的评价 ， 其实就是个人的主观感受 。 在看二手车或者用车方面 ， 其实更应该关注第一种情况 ， 首先应该在买车的时候就避免选择那些车况褪化比较快的车型 。


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而简单的就把“底盘松散”的定义套在某某系车型上并不可取！这种主观的感受 ， 用“滤振特性”这个词应该是更准确一些 。 那些“扎实、厚重”或者“单薄、松散”的感觉 ， 说白了就是那些弹簧和橡胶件带给你的感觉 ， 跟我们所指的那些底盘故障引起的”松、散“表现不应该看作一回事！
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