这才是“家轿之王”，空间大高速稳油耗低至5.8L，90天甩近5W辆这才是“家轿之王”

这才是“家轿之王” ，空间大高速稳油耗低至5.8L ， 90天甩近5W辆。

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随着国内二胎政策的全面开放和国内原油价格的高涨，人们的生活压力越来越大，所以价格低、空间大、耗油量低的乘用车会越来越受到国民的喜爱，仔细看看现在国内的汽车市场，空间大的车型主要集中在B级车领域，例如， PartSet、Mim、凯美瑞等是空间大的B级车，但是，哪种类型是“家笼之王”呢？凯美瑞的价格比较高，而且没有任何优惠，其爆发力弱，速度慢，底盘低，悬架和底盘软，不太适合中国的路况，帕萨特和迈姆的配置和销售价格差不多，但新帕萨特的车头太“厚道”了，后面的小溜背看起来各有不同，所以，我觉得立上是“笼之王” 。

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为什么我这么认为？请拿着2019项的哑铃说，车身尺寸为4866*1832*1464mm ，轴距为2871mm ，这样完美的设计比例平稳，拥有动态时尚的车身，正适合时代的审美意识，最重要的是，这样的车身尺寸和轴距有着超越同级的乘用车空间和容积533L的行李箱空间，使二胎家庭的汽车需求完全满足，此外，作为德国的高级车，马腾拥有超过同类的产品能力。

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具体来说，多亏了大众先进的激光焊接技术，通过大量的热成型高强度钢材的使用，拥有厚实有力的机身结构和光滑细腻的机身漆面，打开引擎盖，充满质感的零件整齐地排列在机体内，另外，零件之间的线路和管道的流动也很清楚，另外，其厚重的关门声、材料的坚固和工作的精密椅子，还有德国系的厚实有力的底盘，都不表明它具有非凡的产品力，另外，迈姆所拥有的以下两个方面的优势将使其受到国内的青睐。

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首先，就操作而言，微机的多功能手柄非常精确，而且非常稳定，油门比较灵敏，只需轻轻就能感觉到明显的加速感，特别是2.0T的车型，给人一种推背的感觉，另外，底盘和悬架都很好，兼具运动性和舒适性，给驾驶员带来强烈的整体感和安定感，特别是在高速公路上行驶的时候，整体的车身非常平稳，感觉一点也没有漂浮，操作体验非常棒。

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第二，关于动力，我的动力是1.4T和2.0T的涡轮增压发动机，最大动力分别是150马力和186马力和220马力，家庭用有富余， 1.4T型匹配的是7速干式变速器，与2.0T型一致的是湿式双离合变速器，不仅齿轮交换速度快，传输效率高，而且还具有超低能量消耗。
【这才是“家轿之王”，空间大高速稳油耗低至5.8L，90天甩近5W辆】

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总的来说，在同一级别的车型中，马腾在外观、空间、产品力、控制、动力、燃料经济等方面的表现非常出色，另外， Mantium的价格为18.61万件，在配置的前提下，比凯美瑞、雅阁等同类车型便宜，性价比也更高，因此，综合考虑后，笔者认为立上是“笼之王” ，不仅空间大、高速稳定，而且耗油量低到5.8L ，它9月销售18170台， 10月销售1446台， 11月销售17341台， 90天摇近5万台，这种销售成绩是最好的证明。