30万元超高人气SUV，买国产还是外资？看完就知道如果要问2021开年以来哪款车最

如果要问2021开年以来哪款车最火，我想大多数人都会投国产特斯拉ModelY一票。比此前预售价低了十几万元的正式售价，再加上上市赶上元旦假期，很多消费者都赶着去店里先睹为快，也就有了当时门店里排队看车的盛况。但是，同志们先别着急买！别忘了咱们国产品牌中也有一些和ModelY旗鼓相当的选手，比如蔚来ES6就很不错。与ModelY一样，蔚来ES6也拥有不错的产品力，甚至在品牌的塑造方面也不落特斯拉下风，在国内市场也算是高端的存在，拥有大批拥趸。先来报个价，特斯拉ModelY和蔚来ES6都定位为中型SUV ，前者的售价为33.99-36.99万元，后者的价格区间为34.36-50.35万元。咱今天就把它俩拉出来比一比，看看是本地和尚会来事还是外来的和尚会念经。

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外观：都是老朋友的模样从理性层面看，考虑到价格、品牌和续航等因素，特斯拉ModelY也许是一辆很吸引人的车。但如果感性一点看设计的话，我认为它是对不起大家的期待的。 ModelY的前脸部分除了更加厚重一些之外，包括轮廓和细节基本都和Model3保持一致，简洁大方，但也就这样了。

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相比于特斯拉ModelY ，很明显蔚来ES6是更懂得如何运用家族化设计。从前脸来看， ES6也拥有和大哥ES8较大的相似度，但我们还是能一眼将两款车区分开，细节上的小改动就能体现二者不同的气质。蔚来ES6的前脸设计相对复杂，但不显得杂乱，分体式的大灯和X型的线条，反而突出了层次感。

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来到侧面，这辆Model3Plus...哦不， ModelY的造型要比前脸更加和谐，溜背式的设计正好切中了时下的潮流。车身尺寸方面， ModelY长宽高分别为4750×1921×1624mm ，轴距为2890mm 。

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相比之下，蔚来ES6的车身侧面更显稳重，是一个传统SUV的造型，车身长宽高分别为4850×1965×1758/1731mm ，轴距为2900mm 。可以看到蔚来ES6在车身尺寸上相比特斯拉ModelY略大，两种风格就看个人实际需求了。

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来看尾部， ModelY的尾部造型和Model3没有什么区别，只是视觉重心偏高了些。大众表示：论套娃你真是后浪。

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相比ModelY ，蔚来ES6的车尾造型元素要丰富不少，利落的线条勾勒出宽体的视觉效果，整体的层次感也非常强，作为SUV车型的力量感是要更足的。

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如果让我给两款车的外观打个分的话，肯定是ES6分数更高。这并不是说ModelY的外观不好看，而是套娃真不是一个好现象。家族式设计语言是沿袭相同的设计元素，但把中型车拔高成中型SUV显然超出这个范畴了。内饰：对科技的不同理解进入车内，可以看到ModelY的内饰和Model3大体保持一致，不同于外观套娃，这是合理的家族元素运用。虽然这套设计今天来看不算新鲜，但依然可以说是极简设计的典范，一个方向盘一块大屏就组成了车内绝大部分的控制区，再搭配木纹饰板，营造出很居家的氛围，未来感很强。

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蔚来ES6的内饰也是从ES8那里继承而来，在设计上相比ModelY更加复杂也更加传统，更能符合消费者的传统审美。

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ModelY取消了传统仪表盘的设计，行车的常用信息会显示在中控屏左侧，日常驾驶中也并不会感觉到不方便。

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蔚来ES6搭载了9.8英寸的液晶仪表盘，信息排列合理，观感上也比较简洁， UI设计并不会出现廉价感。

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ModelY关于车辆的绝大部分设置操作都集成在中控大屏上，初次使用还是有一点学习成本，但熟练之后操作还是比较便捷。