拜登没料到，美国这次竟输到一败涂地！俄媒：中国已锁定胜局受新冠疫情和波音-737MAX飞机数

受新冠疫情和波音-737MAX飞机数次空难事件的影响，美国在全球航空工业的市场优势正在逐步丧失，且在十年内都将无法得到有效缓解。
俄罗斯Avia新闻网主编罗曼·古萨罗夫日前就此发文表示，这段市场空白期，不仅给中国自主研制的国产大飞机C919提供了崛起机会，同时，也让中俄联合研制的CR929远程宽体客机的后发优势得以彰显，且已锁定新一轮航空制造强国的竞争胜局。

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波音公司市场份额急速暴跌
据俄罗斯媒体卫星通讯社的消息称，由于美国疫情严重，全面恢复经济运行尚待时日。而这样的状况，也导致了波音公司的市场份额急速暴跌。有数据统计显示，波音公司在整个2020年里，向客户交付的客机、货机和军用飞机加起来才只有157架，比2018年同比下降了近90% 。
而且随着波音-777X首次亮相时间已推迟到2023年，波音公司还将面临赔偿和拒绝交易的巨额损失。让美国引以为傲的航空工业，竟然落魄到了如此地步，不得不让人感叹与唏吁。
【拜登没料到，美国这次竟输到一败涂地！俄媒：中国已锁定胜局】而相比竞争对手，欧洲空客集团的状况明显在好出许多。据有关资料显示，在现代商用飞机总需求为2.6万架的数量中，波音公司占有1万架左右的份额，而空客公司约为1.19万架。而且在2020年，空客已向客户交付了566架，数量远高于波音公司。这部分客户在十年内一般不会重新购买，所以波音的损失在十年内不会得到弥补。

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中国航空可望锁定新一轮竞争胜局
波音的市场份额受阻，肯定就是中国国产大型客机C919抢占市场的绝佳机会。据悉， C919是中国具有高度的自主知识产权，并按照国际最新适航标准进行研发和生产的首款干线民用飞机。
该机从于2017年5月5日成功实现首飞，到2021年1月高寒试验试飞任务取得圆满成功，在仅仅不到4年的时间里，就以其优异的系统设备性能和功能，打破了波音与空客掌控市场的格局，并已经获取了来自国内和国际的市场订单。

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波音公司市场份额急速暴跌
据俄罗斯媒体卫星通讯社的消息称，由于美国疫情严重，全面恢复经济运行尚待时日。而这样的状况，也导致了波音公司的市场份额急速暴跌。有数据统计显示，波音公司在整个2020年里，向客户交付的客机、货机和军用飞机加起来才只有157架，比2018年同比下降了近90% 。
而且随着波音-777X首次亮相时间已推迟到2023年，波音公司还将面临赔偿和拒绝交易的巨额损失。让美国引以为傲的航空工业，竟然落魄到了如此地步，不得不让人感叹与唏吁。
同时，中俄联合研制的CR929远程宽体客机的研制工作也取得了长足的进展，在已经基本确定了总体技术方案的基础上，还于去年5月26日启动了初步设计。据俄罗斯媒体的报道称， CR929的航程将达12000公里，可以容纳440名乘客，可满足中国95%的航线需求。一旦研制成功，就将是波音与空客的强大竞争对手，中国也会因此迈入航空制造强国的阵列。