JR-改装社：全新飞度改装案例（4）
[汽车之家JR-改装社]在设计风格及定位大转变之后 ， 全新飞度的改装潜力被质疑了颇长的一段时间 ， 那时想找一些较好的改装件和改装案例都比较困难 ， 但随着它的销量在逐步爬升 ， 近段时间市场上与之相关的改装件也在逐渐增多 ， 同时一些较为出色的改装案例也涌现了出来 ， 而本文的主角则是其中一个 。 
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它的来头不小 ， 如果你是广汽本田的车主 ， 如果你参加了2020广汽本田躁梦节 ， 那对它肯定不会感到陌生 ， 因为当时它可是现场的主角 。
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话虽如此 ， 但能在8小时内完成这些工作也是挺历害的了 ， 毕竟并非只是换换轮圈那么简单 ， 那这台全新飞度到底改装了什么呢？接下来我逐一跟分享给大家 。
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从上面的分析可知 ， 前脸改装的地方并不多 ， 而视觉效果变化非常明显的主因则是车身离地间隙的大幅度降低 ， 让前脸的视觉重心也大幅度降低所导致的 。 此外 ， 前脸细节的改装也起到了锦上添花的作用 。
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【JR-改装社：全新飞度改装案例（4）】虽然车身侧面改装的地方也不算多 ， 但所有的改装都可谓是恰到好处的 ， 目标也非常明确 ， 最终呈现出来的效果自然也是让满意的 。
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显然 ， 车尾视觉变化十分明显的主要原因同样是车身离地间隙的大幅度减小 ， 现在再想想“一低遮百丑 ， 百改降为先”这句俗话 ， 是不是觉得很有道理？
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车内的改装虽然不算多 ， 但与大多数人的需求很吻合 ， 最明显的就是方向盘、中控台以及门板内衬的面料改装 。 至于座椅的更换 ， 显然更适合对驾驶感受有追求的朋友 。
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毫无疑问 ， 空气减振器系统是其改装后视觉变化如此明显的关键 。 从目前的情况来看 ， 空气减振器系统越来越受到年轻人的喜爱 ， 除了产品本身的特点足够吸引之外 ， 产品的可选择性越来越丰富且价格逐渐降低也是原因 。
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