重庆合川百年老街道，交通要塞昔日码头，水位上涨好比仙境故宫|火灾|遭遇|唯一|老年|中年

也就是在现在，科技发达，国力倍增，社会基础建设无论是速度、质量，还是安全可靠性都得到空前发展，就拿出行来说吧，大多都会选择高铁动车，或者是飞机作为交通工具，甚是方便快捷，日行千里、万里已是很普通的事情，相比过去，大幅度提高效率，节省时间。

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而在18世纪蒸汽机发明以前，出门又是另外一种光景，更多的靠的是步行，好一点坐个轿子，骑牛骑马也很常见，当然除了陆路交通，也有以船作为交通工具的水路，这种交通方式相比陆路，成本更低，效率更高，颇受古人欢迎，为此在沿河，沿江两岸出现不少以码头为中心的城镇，比如重庆合川的盐井老街。

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盐井老街在过去是交通要塞，享有重庆合川区“南大门”的美誉，和铜梁的旧县，璧山的八塘镇和北碚区澄江镇接壤，濒临嘉陵江，距离合川城区15公里，重庆火车北站也不到60公里的路程，从火车北站出发，驾车沿着兰海高速和渝武高速一路向北行驶，一个小时左右就能到达老街位置。

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盐井老街是一个拥有百年历史的老街，始建于明朝洪武7年，也就是公元1374年，距今600多年的历史，原来名字叫做河心场，后来是清朝乾隆年间，因为有人在老街上开井采盐改名为盐井溪，到1926年的时候才叫现在的盐井镇，这些讲起来与码头无关，实际上在过去水路交通盛行的时候，盐井是一个地地道道的码头场镇。

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盐井老街处在嘉陵江西岸，草街电站还没有修建好以前，下游不远处就是北碚和重庆主城区，水利运输优势十分明显，是一个地地道道的古码头场镇，历史上依托码头水运，物资流通，行人聚集，老街两旁店肆林立，过往商人多会驻留老街休息过夜，旅社酒馆，常常爆满，远近闻名。

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如今老街近百年的古屋大多保持着最原始的模样，多为木质穿斗结构，房屋柱子采用杉木凿孔，大小不一的杉木横穿其中，将柱子连接起来，使得整个房屋结构不用一颗铁钉，也异常牢固稳定，房屋的四壁用的是竹篾墙抹灰，看起来十分简陋，却是当年川东地区有钱财主才能修建的架子房。

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【重庆合川百年老街道，交通要塞昔日码头，水位上涨好比仙境】随着陆路交通的兴起发达，水路交通走向没落，盐井老街也逐渐退出历史舞台，人员流失严重，再也看不见昔日的繁华，但是下游草街电站的建成投运，嘉陵江水位上涨后，盐井老街段不再波涛汹涌，成为一个水库，湖面平静异常，在寂静的清晨，湖面升起一团团白雾，远远望去，古镇犹如“蓬莱仙境”，魅力无限。