F7F“虎猫”战斗机:总产量500架火力强劲,可惜错过二战

在第二次世界大战的太平洋战场 , 许多新锐战斗机一鸣惊人 。 比如F4F“野猫”战斗机 , 总产量约7800架 , F4U“海盗”战斗机 , 总产量1.25万架 , F6F“地狱猫”战斗机 , 总产量1.22万架等 。 这些赫赫有名的战斗机 , 缔造者都是格鲁门飞机工程公司 。

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不过 , 格鲁门飞机工程公司还有一款真正的大杀器 , 从1941年订购一直研发到二战结束才服役 , 总产量也只有象征性的500架 , 这款战机就是生不逢时的F7F“虎猫”战斗机 。
作为一款新锐的双发战斗机 , 它本应在太平洋战场上建功立业 , 怎奈没有得到这样的机会 。

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一开始的时候 , “虎猫”战斗机是专门为中途岛级航母设计的 , 规格非常高 。 按照要求 , “虎猫”战斗机的发动机总功率要超过4000马力 , 火力应该达到F4F“野猫”战斗机的2倍 , 而且要实现全金属结构 。 它是一款强调高速和高火力的战斗机 , 非常适合对地支援和执行夜间作战任务 。
1944年初 , 格鲁门公司接到了“虎猫”战斗机的正式订单 , 共有500架 。 在航母测试中 , “虎猫”战斗机表现并不理想 , 所以在接下来的航母发展大潮中 , “虎猫”战斗机也被更先进的舰载机所取代 。 二战结束后 , 它们大多被分配在太平洋的岛屿基地中使用 。 后来 , “虎猫”战斗机也有了许多改进型号 , 但服役数量都很有限 , 没有引起什么大的关注度 。 1954年 , “虎猫”战斗机草草退役 , 结束了它短暂的服役历程 。

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我们以F7F-3型为例 , 简单一些“虎猫”战斗机的重要参数 。 F7F-3的最大起飞重量为11.6吨 , 发动机为两台惠普生产的R-2800-34W发动机 , 它的航程极限约1900千米 , 每小时航速可达700千米 , 乘员为2人 。 在火力配备上 , 主要是机头上的4挺口径0.5英寸的勃朗宁机枪 , 在机翼根部有4门220毫米口径的加农炮 , 挂载武器是2000磅航弹或六枚火箭弹 。

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虎猫战斗机的确错过了它本应该发光发热的时代 , 但作为格鲁门公司的二战经典设计 , 它仍给人留下了非常深刻的印象 。
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