古代军事战争,从东北入华北,为什么只能走山海关?
从东北进入华北,为什么只能走山海关?如果你去冷口、喜峰口走一走,你就知道为什么会有这种说法,笔者去过除山海关之外的冷口、喜峰口、徐流口、青山口等地,得出这么一条结论:在古代,从东北进入华北,只有一条路可走,那就是必须走山海关这条路,山海关是名副其实的天下第一关。我国东部有三大平原:东北平原、华北平原、长江中下游平原,是人类重要的活动集聚地。连接三大平原的通道成为历史上兵家必争之地,而山海关就是扼守在东北与华北平原的关口,徐州也会同山海关一样成为华北平原进入长江中下游平原的必经之地,地理学上把这样的地貌和位置称之为“关”或“口”。【古代军事战争,从东北入华北,为什么只能走山海关?】
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从关中平原进入华北平原北部,有太行山八陉通道之说,燕山山脉也有类似于太行八陉的关口,如山海关、冷口、青山口、喜峰口、古北口、居庸关等。上图,距离山海关最近的关口是冷口,位于迁安市、青龙满族自治县交界处。冷口位于燕山山脉东段,南部是一望无际的华北平原,蜿蜒起伏的山脊上万里长城东西向延伸,有一条凉水河切断了燕山,形成了这座关口,长城、凉水河、燕山构成冷口关的重要地形地貌。
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冷口关目前只有一条公路通向关外,在古代像今天这样的公路都难以修建,只能依靠关口内的一条羊肠小道通过牲畜或人力为运输动力,难以承载辎重粮草运输,这不仅满足不了战争物资的需求,也难以提高运输效率。俗话说兵马未动,粮草先行,对于冷口这样的关口,粮草运输都难以保障,也就失去了谋划一场战争的客观基础,加之这样的地形关口,与山海关一样有军队驻守,只是兵多兵少而已。为此冷口虽然也是可以通行到关内的关口,但不具备通行条件,即使是抗日战争时期,这里仍然是难以攻克。
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喜峰口是滦河切开燕山山脉后留下的一个关口,这里有一座潘家口水库,成为滦河上游一座重要的水利枢纽,由于水库的修建,抬高了滦河水位,把东西绵延起伏的长城淹没在水库之中。喜峰口地势险要,关口狭窄,两边是高耸的山脉,河谷边有一条公路从这里穿过,北部有个地名叫铁门关,相对于两边高山来说,也有“一夫当关,万夫莫开”之势。这座关口有一段光荣的历史,抗日战争时期,喜峰口成为阻击日寇,痛击日寇的重要关口,29军大刀队,手执一把大刀,夜袭鬼子驻地,杀得鬼子丢盔卸甲,鬼哭狼嚎,大长了中华民族志气,谱写了一曲中华民族的赞歌。
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北京城北部还有一座似如喜峰口、冷口一样的关口——古北口,地势险要程度彼此相当,它们既是长城上的关隘,也是燕山山脉的地形关口,自长城修建之时,这些地势险要的关口成为阻止少数民族南下的通道,古代由于居地势之险要,拥兵自重,难以突破,即使有突破之欲望,但也需要反复争夺,经过一场场血腥的战斗,还会付出高昂的代价,加大了战争的风险程度。
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山海关却与上述关口不同,这里是山与海的交界,山前平原地势平坦,地形开阔,非常有利于组成一场更大的战争,对于后勤补给也能依靠地形的优势,保证战争物资的充足供给,战争需要的水源、粮草、辎重会得到源源不断的补充。自古至今,大兵入境,没有开阔的地形无法展开,众多关口中,只有山海关才具备兵团作战的地形条件,成为打通关内外之路,有“天下第一关”的美称。
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