又一B级王牌家轿,跌至15.68万,实力碾压迈腾,一年大卖22.3万辆

谈及B级车 , 很多人都会想到迈腾 , 帕萨特 , 凯美瑞 , 以及天籁 。 就目前的市场环境中 , 帕萨特由于中保研时间似乎在大众视野中淡化了不少 , 销量比起之前大幅度减小 。 而全新天籁内饰一直是其痛点 , 而动力两极分化严重 , 似乎选择并不明智 。 凯美瑞价格虚高 , 优惠少 , 就笔者而言 , 目前中级车市场中唯有迈腾和雅阁才是真正的首选 。 而咱们今天要说的主题就是B级车界的王牌家轿本田雅阁 , 又一B级王牌家轿 , 跌至15.68万 , 实力碾压迈腾 , 一年大卖22.3万辆 。

又一B级王牌家轿,跌至15.68万,实力碾压迈腾,一年大卖22.3万辆
文章图片
在预算只有20万以内的情况下 , 本田雅阁无遗是非常不错的选择 。 它在市场上很受消费者们的欢迎 , 就在刚刚过去的2020年大卖22.3万台 , 有着B级销量王之称 。 虽然本田迈腾、帕萨特的市场表现力也很是不错 , 但是相比较本田雅阁来说 , 还是稍稍逊色 。 本田雅阁由内而外都散发一种魅力 , 吸引力很强 , 大多数人一眼看见就会沉溺其中 。 颜值很受大众的认可 , 燃油版百公里油耗只需要6.1L , 而混动版更是低至5.1L的实际油耗 。

又一B级王牌家轿,跌至15.68万,实力碾压迈腾,一年大卖22.3万辆
文章图片
全新第十代雅阁在外观上进行了大刀阔斧的改变 , 一改往日油腻大叔形象 , 进而向时尚运动所蔓延 , 修长的车身配合平直的线条 , 凸显出无与伦比的运动感和时尚气息 。 本田雅阁的内饰虽然比较简洁 , 依旧很有高端大气上档次的感觉 。 制造者在做工选材 , 质感方面都下了很大的功夫 , 相比老款有了非常大的改进 。 配置方面也增添了不少 , 都是富有高科技的 , 上个月仍然卖出23017辆 , B级轿车王可不是白喊的 。

又一B级王牌家轿,跌至15.68万,实力碾压迈腾,一年大卖22.3万辆
文章图片
又一B级王牌家轿,跌至15.68万,实力碾压迈腾,一年大卖22.3万辆】再来看看十代雅阁的车身长度方面 , 长为4893mm , 宽为1862mm , 高为1449mm , 搭配上2830mm的轴距 , 这种尺寸的组合 , 足以让十代雅阁的车内空间达到一个更高的水准 , 完全秒杀大多数同级别的车型 。 并且座椅填充物厚实且包裹性极强 , 舒适度完全不输同级的日产天籁 。

又一B级王牌家轿,跌至15.68万,实力碾压迈腾,一年大卖22.3万辆
文章图片
实际上本田雅阁的动力系统不是很出色 , 配置的是1.5T的涡轮式增压发动机 , 这样的动力装置在同级别中真的是很常见 , 所以竞争力不强 。 值得一提的就是1.5T的发动机全面爆发可以达到194马力的最大输出功率 , 这样的动力已经足以满足驾乘者的各种驾驶乐趣 。

又一B级王牌家轿,跌至15.68万,实力碾压迈腾,一年大卖22.3万辆
文章图片
十代雅阁的颜值很是受到认可 , 内饰设计简约而不失档次感 , 质感绝佳 , 配置丰富且科技感十足 , 动力系统在数据上虽然不是很出众 , 全面爆发获得动力不输于同级别的轿车 , 百公里油耗已经低至6.1L 。 而其2.0L混动技术丝毫不输丰田 , 在燃油经济性和驾驶舒适性上相比纯燃油车有着更好的表现 , 同时动力上更加充沛 , 富有操控性 。

又一B级王牌家轿,跌至15.68万,实力碾压迈腾,一年大卖22.3万辆
文章图片
目前市场上推出的价格最低为15.68万 , 对于预算20万的消费者来说 , 这款本田雅阁无疑是最好的选择 , 市场表现力很强 , 比本田迈腾、帕萨特等车型都要突出很多 。 综合实力来看 , 本田雅阁能够稳坐B级别轿车的宝座 , 自然有它的过车之处 。 你们认为呢 , 不然不可能上个月销量仍然是2万多 , 成为同级别车型的佼佼者 。