最不该被冷落的良心B级车!配2.0T爆245马力+8AT,可惜却没人理

最不该被冷落的良心B级车!配2.0T爆245马力+8AT,可惜却没人理】导读:最不该被冷落的良心B级车!配2.0T爆245马力+8AT , 可惜却没人理
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不应遗忘的良心B级车!配备2.0T爆发力245马力+8AT , 但不幸的是 , 该数量很难

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相信经常关注汽车界的朋友可以轻松地发现当前的国内B级汽车市场:格局已经定下来 。 为什么这样说自佳美 , 帕萨特和雅阁升级以来 , 它们赢得了国内车手的青睐 。 因此 , 它们多年来也一直位居销售榜的前三名 , 这对于许多同类产品来说似乎是无法克服的 。 “大山” , 即使在我心中也会感到委屈 , 因为如果他们只谈论产品强度和质量控制 , 他们就不会在这方面迷失方向 , 因为他们拥有一个世纪的汽车制造传统 , 只是因为他们的品牌影响力并不大 。 敌人被中国人排除在外 。

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例如 , 今天的主角福特金牛(FordTaurus) , 其家族拥有百年历史的汽车制造传统在质量控制方面是否会比本田和丰田弱?其实不是 。 具体来说 , 福特金牛座是经典的B级车型 , 其销量低于23万辆 , 低于29万辆 。 同时 , 福特还为其提供了非常坚实而精致的做工 , 并且在整个车身上都可以看到很多准确性 。 高端零部件的质量控制并不弱于雅阁和帕萨特 , 但不幸的是 , 去年12月的销量仅为923辆 , 甚至还没有达到雅阁和帕萨特的水平 。 出于这个原因 , 笔者也忍不住叹了口气:不应遗忘的良心B级车!配备2.0T的245马力+8AT爆发力 , 可惜很难测量 。 让我们一起看一下 。

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在外观上 , 福特金牛座的整体造型看起来非常年轻和大气 , 并且前脸仍然是非常经典的马丁设计 , 这使得它在广阔的汽车海洋中非常容易辨认 , 窄而尖锐的LED灯双方就像画龙点睛一样 , 展现了整辆车的动感 。 身体的侧面非常苗条和运动 。 结合快速后背设计 , 雅阁不敢说它在外观上既年轻又运动 , 对吗?

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就车身尺寸而言 , 这也是金牛座的亮点 , 因为它的长 , 宽和高为5018*1884*1506mm , 轴距为2949mm 。 这样的车身尺寸已经可以与奥迪A6L媲美 , 因此它的行驶空间比Accord宽敞得多 。 进入汽车 , 布局也非常年轻和时尚 。 中控台镶嵌有超大尺寸的LCD屏幕 。 创建的总体乘车环境非常好 。 在此基础上 , 整车还具有ESP车身 。, 主动制动 , 360度全景图像 , 平行辅助 , 驾驶模式切换 , 上坡辅助等实用配置非常丰富 。

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在功率方面 , 福特Taurus配备了2.0T大功率发动机 , 符合国家VI排放标准 。 它的最大功率可以达到惊人的245马力 , 峰值扭矩为390N.m 。 功率输出非常笨拙 , 远远超过了Accord 。 帕萨特 , 以及与之匹配的8AT传输系统 , 都没有挫折感来控制 。 至于油耗 , 根据车主的实际测量 , 油耗约为每100公里8升 。 这种燃油消耗性能是针对大功率2.0T的发动机 。

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结论:如果您观察福特金牛座的各种性能 , 就产品强度而言没有任何缺陷 。 毫无疑问 , 这是一辆具有良心的汽车 , 甚至是雅阁 。 帕萨特也不敢小看他们 , 但话又说回来 , 在当今的国内市场上 , 最重要的往往是品牌的影响力 。 缺少这一点是最致命的 。 你们如何看待这辆车?欢迎在评论区留言 , 谢谢!
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