智加科技完成新一轮2亿美元融资 加速推进自动驾驶重卡的全球商业化落地


智加科技完成新一轮2亿美元融资 加速推进自动驾驶重卡的全球商业化落地
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智加科技完成新一轮2亿美元融资 加速推进自动驾驶重卡的全球商业化落地】盖世汽车原文配图
2月10日 , 智加科技(Plus)宣布完成新一轮2亿美元融资 , 新投资方包括领投国泰君安国际、CPE、万向汽车技术风险投资 , 老股东满帮集团等跟投 。 其他股东包括金沙江、红杉、华创、光速、Mayfield、上汽等 。
此轮融资将助力智加科技加速自动驾驶重卡的全球商业化部署;2021年 , 智加科技将在行业内率先实现新一代高等级自动驾驶重卡的量产 。 为此 , 智加科技将构建完善的销售和支持网络 , 让自动驾驶卡车投入到更多物流车队的日常运营中;持续加码中美两地市场之余 , 智加也将在欧洲和亚洲其他区域发力拓展 , 加速全球业务增长;同时 , 智加将延揽全球顶尖人才 , 推动无人驾驶技术研发落地 。
自成立以来 , 智加科技始终坚持推进产业协同发展的战略 , 开辟了一条清晰的自动驾驶技术商业化道路:智加搭建了商业闭环产业生态——携手重卡领军企业一汽解放和国内最大运力匹配平台满帮集团 , 构建自动驾驶重卡“主机厂+自动驾驶技术方案提供者+场景应用方”的产业链铁三角;同时开发了市场领先的车规级量产产品——与一汽解放成立合资公司 , 发布全球首款量产自动驾驶重卡;智加还率先实现了研发标准化——启动由独立第三方机构进行的自动驾驶系统测试和安全认证 , 采用安全认证的黑莓QNX操作系统的自动驾驶重卡 , 并协同参与相关高速干线物流场景的自动驾驶标准化制定和车路协同实践探索 。
智加也在不断推进中美两地的商业化试运营 , 2019年12月 , 智加首次使用L4级自动驾驶卡车 , 为客户LandO’lake?提供横跨美洲大陆的商业货运服务;2020年9月 , 智加和满帮宣布双方开展基于J7自动驾驶重卡的商业化运营 , 通过满帮的车货信息匹配和路线设计 , 赋能一千万货运司机和五百万货主 。 此外 , 智加开始与顶级物流供应商展开定点合作 , 已经拿到数千份预订单 。
智加技术与商业化的领先性 , 得到了顶级投资者的倾力支持 。 国泰君安国际是国内头部券商 , 近年密集布局新能源汽车及人工智能产业链 , 此前投资了蔚来能源、地平线机器人等;CPE是一家领先的私募股权投资机构 , 近期投资地平线机器人、滴滴自动驾驶等高科技项目;万向集团是中国最大的汽车零部件供应商之一 。 智加科技现有投资者中 , 既有红杉资本、光速中国、金沙江创投、华创资本)和Mayfield等业内顶级的风险投资公司 , 也包括上汽集团、满帮集团等国内主机厂、运营方领军企业为代表的战略投资者 , 集结了强大的投资者阵容 。
“卡车相关的安全事故和运力的日益紧缺已成为我们社会生活和经济的痛点 , 自动驾驶技术在物流行业的应用是大势所趋 。 ”智加科技联合创始人兼CEO刘万千表示:“智加科技致力于通过技术革命为物流和运输行业带来飞跃 , 此次融资能够帮助智加在全球范围内继续引领自动驾驶技术的产品化和商业化 , 以安全、经济、绿色的自动驾驶技术赋能智慧物流产业 。 ”
智加科技智能卡车将于今年开始规模化量产 , 未来将有数万辆搭载智加自动驾驶系统的智能卡车奔驰在中国、美国、欧洲辽阔的高速公路上 , 为全球物流带来更强劲的科技变革力量 。