豪华飞机被金属片扎爆轮胎,飞机冒着火起飞,100名社会名流遇难
原标题:豪华飞机被金属片扎爆轮胎 , 飞机冒着火起飞 , 100名社会名流遇难
说起民用客机 , 我们脑海里会浮现出波音、空中客车这两家公司 。 今天要说的不是这两大巨头的机型 , 而是一款曾经惊艳一时 , 却因一次空难而被打入无底深渊的飞机——协和式中程超音速客机 。
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民用飞机很多 , 但能达到超音速的少之又少 。 协和式是英法两国联合研制的 , 最大航速可达2.04马赫 , 最大航程5110千米 。 和谐是的造价高达4600万美元 , 因为只用于北美与欧洲之间的跨洋往返 , 所以只造了20架 。
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协和式只有两条航线 , 一条是英国伦敦希思罗机场与美国纽约肯尼迪机场 , 另一条是法国巴林戴高乐机场与美国纽约肯尼迪机场 。 普通的飞机往返英美需要7个半小时 , 而协和式只需3个小时左右 。 协和式节省了大量时间 , 但代价是票价极为高昂 , 从纽约到伦敦的票价为1万美元 , 换句话说 , 坐得起协和式的几乎都是社会名流 , 普通人是坐不起的 。
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协和式的样子很怪 , 比一般的客机更为细长 , 这是为了更好地获得升力 , 并降低阻力 , 有利于实现超音速飞行 。
【豪华飞机被金属片扎爆轮胎,飞机冒着火起飞,100名社会名流遇难】
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为了争抢市场 , 各大航空公司在飞机内部花了许多心思 , 加了很多娱乐项目 , 与机载电视、加宽座椅等等 , 然而这些在协和式上都没有 。 协和式的细长设计提高了速度 , 但同时也限制了内部的面积 。 好在协和式的飞行时间较短 , 且有更为精细的空乘服务 , 乘客用餐用的都是银餐具 , 一定程度上弥补了协和式娱乐设施不足的缺点 。
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协和式一共服役了27年 , 按照设计初衷 , 可以服役40年以上的 , 但2000年的一起空难彻底将协和式推入无底深渊 。 2000年7月25日 , 法国航空的一架协和式飞机从戴高乐机场起飞仅两分钟后坠毁 , 由于起飞时间较短 , 来不及逃生 , 机内100名社会名流和9名机组成员全部遇难 。
事后经过调查 , 这架协和式飞机是在起飞时不小心压倒了上一架飞机DC-10脱落在跑道上的金属片 , 锋利的金属片扎爆了其中一个轮胎 。 当时飞机正处于起飞提速状态 , 高速让轮胎内芯磨损严重 , 产生了大量破片 。 这些破片击中了机翼部位的燃油箱 , 飞机带着火苗飞向了天空 。 两分钟后 , 火势蔓延地越来越大 , 发动机全部停转 , 飞机坠毁 。
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4名倒霉的路人也因为飞机的坠毁而丧生 , 将遇难人数定格在了113人 。 由于协和式飞机的高票价 , 人们对它都非常好奇 , 所以机场内有民众将飞机起飞的一幕拍了下来 , 记录下了飞机从起火到坠毁的画面 。 此视频带来的影响远超航空公司想象 , 虽然剩下19架协和式都进行了重新改造 , 油箱也增加了纤维保护层(防弹衣原料) , 但民众的恐惧心理已经产生 , 从2001年复飞开始 , 协和号飞机的载客量严重不足 , 航空公司损失惨重 。 最终于2003年 , 19架协和式全部退役 , 协和式空有强大的性能 , 却因一次空难而再也翻不了身 。
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