航母上这辆小车价值千万,只中美能造,印度造不出直接拖拉机替代
很多人都不知道航母上那艘小小的牵引车造价有多昂贵 。 实际上这艘小车价值千万美元 。 为什么这种车辆这么贵呢 , 实际上还是因为航母的特殊环境所致 。
这种特种车辆叫做牵引车 , 顾名思义就是牵引战斗飞机的车辆 , 这种车是一种特种车辆 , 对于重心的要求很高 , 因此各国的的牵引车设计都非常的低矮 。 舰载牵引车主要作用是在海军舰艇驾驶舱上处理飞机 。 除机动飞机外 , 牵引车还需要为喷气发动机的空气启动装置提供一个移动平台和燃料源 。
目前这种牵引车在全世界没有几个国家能造 , 中美就是仅有的可以造出牵引车的大国 。
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印度直接拖拉机替代
虽然牵引车这样的技术只有中美独有 , 但是印度却另辟蹊径 , 直接拿拖拉机代替 , 敢用拖拉机运输战斗机的可能也就印度一家了 , 全世界别无分店 。
而中国海军设计的新型舰载移动车早就完成了舰载测试 , 目前已接近全面部署 。 中国的舰载移动车是一种具有各种交流和直流电输出的可驱动动力装置 , 可为航空母舰和两栖攻击舰上的现有和下一代飞机提供支持 。 它补充了甲板边缘的电源 , 为飞机的电气系统提供动力 , 也支持飞行前和维护操作 。
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如此高科技的小车 , 印度居然开着一艘拖拉机就敢运输飞机 , 让我们不得不佩服印度人的脑洞是太过于聪明还是毫无自知之明 。
其实印度拿拖拉机代替也是情有可原 , 毕竟该国是武器都是只能从外国进口 , 在没有国家愿意出口牵引车的时候就只能拿着一艘拖拉机来让军迷捧腹大笑了 。
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印度航母靠进口
提到印度的航母 , 就不能不说到印度那艘烂尾的航母 。 印度的航母事业可比中国起步点高多了 。 经过数年的谈判 , 印度于2004年1月直接购买了原苏联的航母 , 以15亿美元的交易价拿下了该船 , 并且按照其规格进行改装 , 可以搭载16架MiG-29K支点战斗机 , 2架MiG-29KUB支点教练机 , 6架KamovKa-31“Helix”反潜直升机 , 装备了大量鱼雷管模拟器和补给品 。
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印度对航母的修改包括对航母进行完整的改装 , 全面检查所有系统 , 更新电子设备 , 雷达和通讯设备 , 从船首上拆除所有反舰导弹管;在角钢甲板上安装三根制动线;并在船首安装了14.3度滑雪坡道的全长驾驶舱 。 这些修改将使该船能够搭载MiG-29和印度的SeaHarrier飞机 。 在俄罗斯对MiG-29进行训练后 , 印度飞行员正在美国海军的彭萨科拉工厂接受先进的航母起降训练 。 印度正在对剩余的22架战斗机进行升级 。
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在过去的几年中 , 他们已经在事故中损失了6架战斗机 , 并且当英国皇家海军于2006年10月退休其最后一个飞机中队时 , 英国提出出售8个替换品 。 但是 , 在检查了这些飞机之后 , 印度认为升级飞机的成本太高了 , 并要求报价更便宜 。 预计印度将总共采购40-50架Mig-29 , 以及多架BAe-Hawk或波音教练机 , 可见印度连战斗机都是买的万国造 , 拿一辆拖拉机来牵引战斗机也是毫不奇怪的 。
【航母上这辆小车价值千万,只中美能造,印度造不出直接拖拉机替代】参考资料:环球时报
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