优润润滑技术工程师实例示范,如何做好客户现场服务案例
原标题:优润润滑技术工程师实例示范 , 如何做好客户现场服务
如何做好现场服务呢?优润润滑技术工程师表示应该做到:认真仔细了解客户反馈的信息 , 现场调查抓住主题 , 留意细节 , 挖掘事实真相 , 及时反馈沟通 , 解决客户疑虑 , 给客户信心 。
以下用一个具有代表性的案例来阐述如何做好客户现场服务 。
案例某天接到某厂关于辊压机轴承内圈损伤的反馈 , 优润的润滑技术工程师在当天内赶赴现场勘查 。
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【优润润滑技术工程师实例示范,如何做好客户现场服务案例】去到现场 , 发现工人已经在拆除驱动端外侧内圈 , 正在拆卸非驱动端外侧内圈 。
据了解此次更换辊子 , 暂时无法买到新轴承 , 需将原轴承拆卸下来继续使用 。
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▲拆下的动辊
现场观察发现驱动端内侧内圈 , 滚道面存在大量硬物压出的麻点状凹坑 , 从内侧向外侧逐渐变小且变少 , 如下图
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▲驱动端内侧内圈滚道面
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▲驱动端内侧内圈滚道面局部放大图
驱动端外侧内圈也被拆下 , 发现表面有被火焰烧过的痕迹 , 部分金属表面已经变色 。 据了解是为了采用热涨的方式将内圈从轴上拆下而采用了火焰烧烤 。 内圈经过局部火焰烧烤高温处理之后 , 在后期的使用中 , 将容易导致金属疲劳甚至断裂 。
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▲驱动端外侧内圈
驱动端外侧内圈滚道面上也可见较多压痕凹坑 , 但相对于内侧内圈滚道面上的压痕要小且少很多 。
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▲驱动端外侧内圈滚道面
驱动端滚动体上存在相应的压痕凹坑 。 根据现场勘查 , 四列滚动体表面的压痕凹坑也程渐变状态 。 和内圈的压痕凹坑相对应 。
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▲驱动端滚动体
驱动端内侧密封金属圈磨损严重 , 且有金属剥落 。
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▲驱动端内侧密封金属圈
非驱动端内侧内圈滚道面平滑 , 无压痕 , 亦无其它形式损伤存在 。
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▲非驱动端内侧内圈滚道面
而非驱动端外侧内圈表面受到火焰烧烤之后颜色发生了变化 , 但滚道面平滑无压痕 , 亦无其它形式损伤 。 但局部有一点被火焰烧蚀严重 , 已经变色发黑 。
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▲非驱动端外侧内圈
非驱动端内侧密封圈金属圈无异常磨损 , 但局部发现后期的硬物碰伤损伤 , 需及时修复 。
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▲非驱动端内侧密封圈金属圈
经过现场的实地勘察和了解 , 可以判断动辊驱动端轴承内圈滚道面的麻点状压痕凹坑 , 为内侧密封磨损严重 , 漏粉进入轴承所致 。
综合对比两端的轴承的密封及内圈滚道面情况 , (非驱动端密封良好 , 轴承内圈平滑无损伤)可以判断当前所用的油脂对辊压机轴承的润滑保护是良好的 。
后续根据我们的现场调查 , 并给他们提出合理的建议 。
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