年轻人的第一台BBA？三世同堂，谈奥迪A3的进化论( 二 ) 如今的汽车市场上90后年轻人已

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并且，不仅是空间，配置上对比以上两款， A3的改变也是非常大的，自动大灯，定速巡航， carplay等很多实用性的配置也都在新A3上没有缺席。另外调节音量的按钮也变成了触摸式非常的有仪式感。
作为两厢小车， A3的空间虽然并不是它的主打，但是它依旧有着不错的表现，它可以让你满足自己通勤的同时，也可以周末戴上三个好友来一场说走就走的旅行，由于是两厢设计头部空间比三厢稍微宽敞一点，另外新款A3后部还有出风口坐在后排乘客也是非常享受的。后备箱空间还是中规中矩的两厢车整车表现，但是新款A3有着电动后备箱这一点老款车型可就没有了，开启的方式不仅方便而且很有仪式感，加上后排可以放倒， A3的实用性和扩展性还是相当不错。

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刚刚我也说了，在如今这个车水马龙的城市，就算是1.4t让我开着也可以很快乐。所以三车在动力上都使用了很成熟，并且我们很熟悉的动力总成， 1.4t和7速双离合的匹配，不过这台1.4升发动机已经非常成熟了，第二代ea211相比于第一代减重22kg ，变成了铝制缸体，在日常使用上不仅有很好的动力体验还有不错的燃油经济性。
不过新款a3在调校上低扭更加充沛， 12档也没有了以往的顿挫，在平时代步根本感受不到双离合的换挡，非常适合代步出行。发动机舱内部在进气口的地方也多了一个盖板，其在形式过程中可以打开，直接给中冷降温，这是老款车型所没有的。不过这一次海外的1.5t版本没有用在新a3上少许有些遗憾，不过，那台发动机将于2023年与我们见面，届时还会有48v加持，让我们一起期待一下吧。

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说到最后：通过三代A3的对比，可以看出全新一代的A3更加贴近了消费者，更加懂得年轻人的需求。奔驰A级主打内饰，宝马1系宣扬操控。而A3也在一次次的升级中去找寻一个平衡。毕竟年轻人喜欢的东西在有的人嘴里还是异类的，改装车被说成飙车，二次元手办被人们说成幼稚的玩具，我看到有人说A3设计过度，内饰夸张，一味的堆积高端车的设计没有个性。但是在我看来，在我感受过三代不同的A3之后，我觉得这一代A3不管是配置还是外观，以至于它上市之后可选的颜色。这些都让我觉得它是一台很新潮，很年轻的车。人们常说第一印象决定了第一形象， A3就是那个让我看了第一眼就俘获到了我的心的那种车型。当然外观这个东西见仁见智， 100个人眼里就有100个A3 。
不过可以确定的是，我们是可以真实的看到A3的改变，看到它成为年轻人的新宠。
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枫行视界：郭珺旭

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