一口气买了144架,美最新战机首飞两月就服役,号称可击败歼-20
日前 , 美国首架F-15EX原型机在波音公司的一座机场起飞 , 约90分钟后返回降落 。 据美军方人士表示 , 这架F-15最新改进型号的战机 , 未来几周内将会被送到美国埃格林空军基地接受额外的评估测试 。
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值得一提的是 , 就在首架F-15EX原型机首次进行试飞当天 , 据新华社报道 , 波音公司表示 , 此次试飞证明了这款战机的性能符合计划要求 。 与此同时 , 该公司还声称 , 首批两架F-15EX会在两个月内交付美国空军使用 。
据美国《星条旗报》披露 , 去年7月 , 美空军授予波音公司一份合同 , 用于采购首批8架F-15EX战斗机 , 首批战机将会在明年10月份交付完毕 。 据悉 , 美国计划采购144架F-15EX重型战斗机 , 组建9个重型战斗机飞行中队 。
F-15EX是美空军在F-15系列战机最新改进型战机 , 作为F-15系列战机的最新改进型号 , F-15EX战斗机延续F-15系列战斗机航程远、载重量大等特点 , 通过加装保型油箱等方面的优化设计 , 让F-15EX的航程和载弹量得到进一步的提升 。
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相比于之前的F-15系列型号 , F-15EX的最大载弹量高达13吨 。 另外 , 由于F-15EX是该系列战机首次加装保型油箱 , 让该型战机翼下和机身多个大型挂架空出来 , 用于挂载更多重量级机载弹药 , 导致这种战机挂载弹药种类比其他同型号战机更加丰富 。
据公开资料显示 , F-15EX总共拥有多大23个的外挂点 , 其中空对空导弹挂点12个 , 空对地武器挂点11个 , 是这个世界上所有战斗机中 , 载重量最大、挂点最多的飞机 。 据悉 , F-15EX最多的时候可以挂载22枚中程空对空导弹 。
另外 , 相比于其他包括F-22和F-35在内的所有美制战机 , F-15EX还拥有一项绝活 , 就是可以挂载一枚重量3.3吨、长度约7米、速度高达10马赫、射程超过1000公里的高超音速导弹 。 这无疑让F-15EX成为了美军战机中打击能力最强的战斗机 。
作为一款非常强悍的非隐身多用途战斗机 , 该机的作战性能几乎可以无视任何同级别对手 , 不管是欧洲的台风和阵风战斗机 , 中国的歼-11或者歼-16战斗机 , 还有俄罗斯的苏-35 , 甚至苏-57 。
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美国空军当下已大量装备F-22和F-35等新一代隐身战机 , 成为了这个世界上装备五代机数量最多的国家 。 然而 , 美空军这时候却突然吃上了“回头草” , 反过来采购F-15EX这种四代半战机 。 这是不是说明 , 这种战机完全能够满足美空军对未来保持空中优势的需求?
实际上 , 拥有上述特点的F-15EX , 至少在现阶段 , 能够满足美国空军在在现代化战场环境中 , 对空战和对地攻击的需求 。 按照美国的说法 , F-15EX战机的定位是“4+++” , 拥有与其他国家第五代战斗机对抗的实力 。 这里的其他国家就是指中国的歼-20 。 美军认为F-15EX战机安装的AN/APG-82有源相控阵雷达非常先进 , 最大探测距离超过400公里 , 能够对30个目标进行同时跟踪 , 并对最具威胁10个目标进行攻击 , 性能要优于F-35A战斗机搭载的相控阵雷达 , 也优于中国歼-20的雷达 。 并且F-15EX战机还具备一定的载弹量 , 可以充当一下远程空空导弹的发射器 , 和歼-20战机进行超视距空战 , 射完导弹就跑 。
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不过 , 这些只是美军的一厢情愿 。 F-15EX这种存留着冷战痕迹的战斗机 , 根本就无法在未来的空战环境中 , 与美国战略竞争对手的五代机相抗衡 。
原因很简单 , 不管F-15EX的性能有多先进 , 但受制于机体设计的局限 , 根本就无法具备五代机高机动性、隐身和超音速巡航的能力 。 另外 , 出于节省成本和加快交付速度等因素 , F-15EX除了在座舱显示设备和一些电子系统进行升级外 , 其与包括发动机和雷达等主要设备 , 都沿用F-15E的设备 。
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别看波音公司把F-15EX的性能吹得天花乱坠 , 但除了载弹量大和可以携带高超音速武器这些噱头外 , 其他包括战场感知和机动性等性能 , 相比其他F-15系列 , 似乎并没有得到提升 。 与其他军事大国四代半战机对抗都够呛 , 更谈不上充当五代机的对手了 。
实际上 , 美国之所以吃F-15的回头草 , 就是一种无奈之举 。 原因在于 , F-35成本太过高昂 , 毛病也多 。 例如F-35A飞行成本为3.5万美元一小时 , 而F-15EX只需2.7万美元 , 累计下来是一笔巨大开支 , 这一切都限制了美国空军的购买能力和欲望 。 而最先进的F-22却已经成为了“绝版” , 在这一背景下 , 回过头来买F-15EX , 就成为美空军无奈之下的一种必然选择 。
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