年底买二手车怕翻车?简易教程让小白也能从市场全身而退

年底是购车的高峰段 , 开着私家车回家过年至今依旧是很多年轻人最向往的事情 , 怎奈囊中羞涩 , 一部分消费者会率先将目光转向二手车市场 , 不过 , 都说二手车水深 , 对于很多新车来说 , 如何从二手车市场全身而退 , 确实是个难题 。

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那么 , 没有专业知识做积累 , 没有漆膜仪 , 没有检车工具 , 如何能够从有限的线索中判断一辆二手车的真实车况呢?简易教程 , 现在奉上 。
1、根据大架号查询4S店维保记录
目前能够提供查询维保记录服务的APP不少 , 消费者只需要花个几十块钱 , 在APP上输入大架号就可以查询到真实的维保记录 , 如果实在网络平台看到的二手车信息 , 而二手车商也明确写明全程4S店保养 , 那么可事先索取大架号 , 简单查询一下维保记录 , 记录信息包括保养记录、维修记录、维修金额和实际里程 , 而各大APP也基本上能够提供初步的检查报告以供参考 。

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2、看轮胎
对于两到三年车龄的二手车 , 检查轮胎可谓重中之重 , 正常来说 , 两到三年的二手车还没有到更换原厂轮胎的里程 , 那么 , 如果意向中的二手车轮胎有过更换 , 或者结合里程明显磨损过于严重 , 那么就需要考虑是否有调表的嫌疑 。 通常来说 , 正常的轮胎至少可以维持5—6万公里的正常行驶 。

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那么轮胎日期怎么看呢?轮胎日期在胎侧DOT的最后面可以看到 , 它由四位数字组成 , 前两位表示当年生产的周数 , 后两位表示生产的年份 , 如图所示 , 此轮胎为2010年第42周生产 。
打个比方 , 当二手车商告诉你 , 这辆二手车 , 车龄三年 , 里程四万公里 , 但多条轮胎却已更换 , 与车辆出厂日期相差甚远 , 或者唯一、唯二的原厂轮胎磨损过于严重 , 那么基本可以判定为调表车 。

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3、看车窗
年底买二手车怕翻车?简易教程让小白也能从市场全身而退】车窗的右下角部位是有一些代码的 , 通常这些代码的含义包括汽车厂商、玻璃品牌、各种机构认证及中国3C强制性认证等等信息 , 当然 , 车窗的生产日期也在其中 。
以上图为例 , 红色圆圈中为生产日期代码 , 表示该玻璃生产于2009年12月份 。 汽车玻璃上的日期代码通常都是用这样数字+黑点的方式表达 。 数字即代表年份 , 黑点表示月份 。
举两个例子 , 黑点在前数字在后 , 表示车玻璃是该年上半年生产的 , 计算公式为7-黑点数 。 例如..8表示2008年5月生产 , 计算公式为7-2=5 , 即5月 。
黑点在后数字在前 , 表示车玻璃是该年下半年生产的 , 计算公式为13-黑点数 。 例如8..表示2008年11月生产 , 计算公式为13-2=11 , 即11月 。

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绝大多数的事故中 , 最易破损的就是车窗玻璃 , 根据上述公式找到车窗的生产日期后 , 可核对车辆生产日期作为是否后期更换的依据 , 一般来说 , 汽车的出厂日期与车窗的生产日期误差不会太大 , 且四窗与前后风挡日期应该相同 。 当然 , 仅凭车窗更换就判定为事故车太潦草了 , 作为消费者 , 可询问商家是何原因更换的车窗 , 同时 , 对更换车窗部位进行重点检查 , 比如更换车窗所在的车门、引擎盖、尾门等 。

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4、查看重点部位螺丝是否有拧动痕迹
有些新手可能分不清各个螺丝的功用 , 但有几处很容易辨别 , 同时又能够快速排查事故的螺丝需要重要查验 , 比如水箱框架螺丝、翼子板螺丝、引擎盖螺丝、尾门螺丝以及四门固定螺丝等等 , 这些螺丝在日常的维修保养中是不会拆卸的 , 除非牵扯到覆盖件的更换 , 这些螺丝拧动后的痕迹是很容易辨别的 , 可能会出现咬痕、错位或者生锈等等 , 一旦发现 , 要重要排查相关部位 。 与车窗相同 , 更换不代表就是大事故车 , 但至少要向商家寻问清楚更换原因 , 或者结合维保记录来估计受损情况 。

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不同的消费者 , 不同的商家 , 对于事故车的定义是不尽相同的 , 可能对商家来说 , 只要没有伤到四梁六柱 , 也就是前后纵梁以及ABC柱 , 就不能算作是事故车 , 但对消费者来说 , 可能水箱更换或者前后防撞梁受损 , 甚至车门更换就可以判定为事故车了 , 当然 , 更换这些部件对日后用车的结构安全性没有影响 , 只要价格公道 , 也可以考虑购入 。