狂奔的犀牛!那些进入3秒俱乐部的SUV

[爱卡汽车汽车文化原创]
SUV车型诞生的目的 , 是为了拥有更大的装载空间并兼顾一定的通过性 , 但随着技术的发展和消费者们对车辆性能要求的不断提高 , 汽车厂商们开始将“高性能”一词赋予到自家的大块头SUV身上 , 旨在将其打造成为一台集高性能与实用性于一身的全能车型 , 而零百加速时间则是衡量一台车动力性能的最直观指标 , 我们今天就来盘点一下那些进入3秒俱乐部的SUV 。

狂奔的犀牛!那些进入3秒俱乐部的SUV
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宝马X5MCompetition
0-100km/h加速时间:3.8s
售价:160万元(预售价)

狂奔的犀牛!那些进入3秒俱乐部的SUV
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狂奔的犀牛!那些进入3秒俱乐部的SUV】不得不说这一代宝马X5的外观设计非常成功 , 而X5MCompetition在基础版车型的外观上又增添了大量运动化设计元素 , 车头大尺寸的进气口全部采用了高亮黑的设计 , 前21寸后22寸的轮圈也让整台车的战斗气息达到了新的高度 。

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X5MCompetition的尾部设计和普通X5一样充满力量感 , 同时3D悬浮尾灯与车身腰线相连 , 勾勒出了满满的层次感 , 上下对开的尾门是宝马X5车型非常实用的传统设计 , 下方双边共四出的排气尺寸相比老款有不小的提升 , 直径达到了10cm 。

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X5MCompetition的机舱被塞得满满当当 , 为了尽最大可能地分配车重 , 这台S63B44发动机被放置的相当靠后 , 4.4升双涡轮增压V8发动机可以输出460kW(626马力)的最大功率 , 在高压直喷和Valvetronic电子气门技术的加持下 , 最大扭矩可达750Nm , 另外发动机周围的黑色三角形加强件宛如艺术品般陈列在那里 。

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宝马从新一代X5上开启了内饰革新 , X5MCompetition在此基础上内饰整体设计更加偏向性能风格 , 同时舒适性和高科技配置也都有所提升 , 新款的方向盘相信大家已经很熟悉了 , 首次出现在F90M5上的红色M1/M2按键和红色启动按钮无时无刻都在挑逗着你的驾驶欲望 。
奥迪RSQ8
0-100km/h加速时间:3.8s
售价:147万元(预售价)

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外观方面 , 奥迪RSQ8相比普通版车型来说造型更加激进 , 夸张的大嘴式六边形进气格栅不仅采用了碳纤维材质 , 同时还更改为大尺寸蜂窝造型 , 整体看上去更具攻击性 。 另外 , 前包围也经过了重新设计 , 为整车带来了更优异的空气动力学性能 。

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新车尾部造型虽然没有前脸那样激进 , 但多线条的勾勒依旧富有层次感 , 同时新车后扰流板经过重新设计之后 , 为整车带来了更强的下压力 。 此外 , 全新的后扩散器能够进一步优化高速行驶时车辆底部的气流 , 提升车身稳定性 。

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动力部分 , 奥迪RSQ8采用与兰博基尼Urus同源的动力系统 , 搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机 , 并配备48V轻混系统 , 最大功率可达441kW(600马力) , 峰值扭矩为800Nm , 配备8速Tiptronic手自一体变速箱 , 另外还有quattro四驱系统、空气悬架与主动防倾杆的加持 , 赋予其更出色的操控体验 。

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比起外观无处不在强调的性能氛围 , 奥迪RSQ8的内饰更多在于彰显豪华与科技感 , 不过在选材和细节上还是没有忽略骨子里的运动基因 。 采用大量Alcantara材质搭配碳纤维饰板 , 战斗气息浓郁 , 从视觉效果上不断刺激着驾驶者对于速度的追求 。
宝马X5M/奥迪RSQ8
兰博基尼Urus
0-100km/h加速时间:3.6s
售价:294.11万元

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有人说兰博基尼一个超跑的品牌做什么SUV , 也有人说这简直就是一台换了壳的奥迪Q8 , 还有人说定价这么高我为什么要选Urus?面对方方面面的质疑 , 销量就是最好的证明 , 不可否认的是 , Urus上市至今一直处于供不应求的状态 。 它也告诉我们 , 有那么一群人 , 需要一台性能强大、外观炫酷的兰博基尼SUV 。