凯迪拉克连续9个月销量超2万，新年首月同比增长18.4% 继凯迪拉克在2020年通过连续两

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继凯迪拉克在2020年通过连续两个月的销量暴增，重新将“二线豪华”的头衔重新夺回，虽然与雷克萨斯仅仅是微小差距，但这对于凯迪拉克来说无疑是地位的象征。得益于增长趋势仍旧，凯迪拉克今年首月再度实现“开门红” 。

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根据凯迪拉克公布的最新销量数据显示， 1月份，品牌实现销量23,200辆，同比增长18.4% ，这也让克迪拉克连续9个月实现月销量超过20000辆。不管是受去年因疫情导致基数较低，或是豪华市场趋势仍旧，凯迪拉克能够持续保持增长亦说明品牌竞争力竞争力依旧。
对于凯迪拉克能有这样的成绩，与品牌旗下的“3+3”产品阵容密不可分，通过车型全面覆盖各个细分市场、丰富消费者的选择性，同时再加上目前豪华市场惯用的优惠措施，都是助涨凯迪拉克品牌销量的举措。

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具体车型来看，以凯迪拉克XT4、XT5、XT6组成的SUV阵容在总销量比中占据主要位置，数据显示， 1月份凯迪拉克旗下SUV车型共售出14475辆，同比增长了19.2% ，总销量占比超60% 。其中凯迪拉克XT4车型销量表现抢眼， 1月销量6718辆，创下了该车型的单月销量记录，仅次于的是凯迪拉克XT5车型，由于XT6属于国内中大型SUV市场，相信整体销量并不大，毕竟当前国内市场豪华怕换购的热潮下，入门到中级的豪华品牌更受消费者青睐，尤其是年轻消费者。
同时，也由于当前国内市场SUV领域持续走高的表现，受此影响，凯迪拉克从入门、中级和高端SUV车型中或许不销售份额。

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相比之下，凯迪克拉的轿车市场占比明显小于SUV车型，并非凯迪拉克轿车表现不佳的原因，主要是受国内市场影响。具体看凯迪拉克轿车表现，凯迪拉克CT4、CT5和CT6车型在1月累计销量达8,726辆，同比增长17.1% 。其中， CT5单月销售5,800辆，同比劲增23.6% ，连续5个月销量超过5,000辆。而凯迪拉克CT6还荣膺J.D.Power中美两地双冠王。

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可以说，随着2019年凯迪拉克在产品线的深度调整与更新换代，让品牌产品线已经得到进一步完善，市场定位也更加清晰，从而助增品牌销量。这也将让凯迪拉克与雷克萨斯的差距不相上下，使得今年二线头部之争仍将变得扑朔迷离。
回顾2020年，凯迪拉克销量为230007辆，同比增长8.2% ，刷新了入华17载销量历史新高，在疫情的影响下依然表现良好。相信随着今年市场复苏加之豪华市场持续向好，将再度助涨凯迪拉克品牌销量走高，进一步巩固凯迪拉克在国内豪华品牌中的地位。
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