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新车取消了前雾灯 ， 但C字形轮廓得以保留 ， 看起来也要更富有张力 ， 同时也能起到一定的导流作用 。 另外 ， 前保险杠的下沿部分还运用了镀铬材质进行装饰 ， 细节的处理还是挺到位的 。


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车身尺寸方面 ， 2021款宋MAX的长宽高分别为4710/1810/1680mm ， 轴距为2785mm 。 值得一提的是 ， 新车同样对B/C/D柱进行了隐藏 ， 并采用了悬浮式车顶的样式 。


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进入车内 ， 新车的内饰极为简洁 ， 整体与老款车型保持一致 ， 三辐式的方向盘运用了平底造型 ， 两侧的多功能按键使用起来也比较顺手 。 另外 ， 另外中控台及两侧门板使用哑光饰板 ， 质感还是有的 。


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可旋转的10.1英寸中控屏幕依旧抢眼 ， 相比老款车型它更纤薄 ， 同时运用了黑色边框 ， 功能十分丰富 ， 整体操作逻辑与安卓手机极为相似 ， 上手没有任何的难度 。 使用层面来看 ， 流畅度和清晰度都完全没有问题 。


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仪表盘并没有采用全液晶的样式 ， 而是机械指针+液晶屏的搭配 ， 虽然科技感没有那么的强 ， 但是读取数据要更为直观 ， 朴朴素素的也挺好 。


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2021款宋MAX拥有6座和7座两个版本供消费者选择 ， 座椅布局分别为2+2+2和2+3+2 ， 标准的MPV风格 。 6座和7座主要区别在于第二排 ， 6座版本车型第二排拥有两个独立座椅 ， 中间通道宽大190mm ， 进出第三排还是比较方便的 。
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动力方面 ， 新车将搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为160马力 ， 峰值扭矩为245牛·米 。 传动部分 ， 与之匹配6速双离合变速箱 。

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写在最后：通过刚刚的一个简单介绍 ， 相信您对这两款车也应该有个大致的了解了 。 两款车其实都有着不错的表现 ， 具体怎么选还是得看个人用车需求 。 如果您对7座并不是刚需 ， 那么我觉得主打“大四座”的五菱凯捷应当是首选 ， 第二排座椅前后左右均可移动 ， 空间相当的充裕 ， 再加上腿托 ， 第二排乘客会有非常舒适的乘坐感受 ， 而第三排座椅以备不时之需足以 ， 您觉得呢？请在评论区给我留言吧！

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