137匹马力公升级“滑胎车”KTM 1190你敢玩吗？早在2003年

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早在2003年， KTM就从其旗舰产品950Adventure中获得了LC8V型双缸发动机，并将其打造出一个超级滑胎车， 950Supermoto最终成为990Supermoto ，但随着KTM的大型发动机升级，最终从车型阵容中退出。

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今天出现在文章的这台车型，是一辆2015款KTM1190AdventureR的事故车改装而成，经过修复改装，完成了KTM从未有过的摩托车。制造这台车的DavidLaBree表示：“一直希望KTM使用1190LC8平台打造改装车。 ”“超大型街车，具有更长悬架，同时也是大型Supermoto 。 ”

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“新的1290SuperDukeR满足了我们对巨大扭矩的渴望。但是，由于其较短的悬架和离地间隙，并不能算是最适合的，偶然机会选择了这台1190AdventureR”

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经过重新调校的发动机，获得了137匹马力和115Nm的扭矩，比原厂设计的高出9匹马力。为了达到效果，他们将KTM990SMR油箱和座椅， 990SM尾巴和Husqvarna大灯融合在一起。实际的前灯是BajaDesignsLED单元，仪表板重新安装在定制的支架上。
车架经过修改匹配WP悬架，为了减轻重量并使摩托车更加粗暴，这些家伙去掉了ABS系统并安装了一套CoreMoto 。最后还加上了包括Acerbis护手， RATicateRacing离合器从动缸和前链轮护板， Vesrah刹车片， Supersprox后链轮和DID链。

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