“家喻户晓”的B级车,每款都懂中国消费者
随着中国人生活水平的提高 , 以及汽车行业整体的价格下探 。 不少消费者购车包括首次购车的人群 , 都不再着眼低端车型 。 而作为宜商宜家的B级车 , 也随着价格的下探 , 使得很多家庭用车 , 都逐步将目光转移到B级车了 。
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在价格下探的同时 , 消费者对品质的要求也越来越高 , 所以想要在B级车市场立足 , 必须要做到非常懂消费者的心 , 对于汽车的要求也是越来越高 , 如何才能打动挑剔的消费者呢?今天推荐的车型可谓是“家喻户晓” , 同时口碑也是非常不错 。
一汽-大众迈腾
厂商指导价:18.69-30.99万元
作为国内中级车市场当中的“常青树” , 大众迈腾的市场地位可以说是坚若磐石了 , 经过了重新设计的大众迈腾变得更加时尚前卫 , 前进气格栅以及下包围辨识度十足 , 同时搭配上矩阵式LED大灯的设计 , 整个前脸看起来格外协调 , 这样的颜值再过个几年也依然不过气 。
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内饰方面 , 全新迈锐宝的内饰也进行了大幅调整 , 超大的全景天窗、触控三区自动恒温空调、可视CleanAir3.0空气净化系统、前排座椅通风、前后排座椅加热等配置一应俱全 , 面对这样一款在技术上明显更胜一筹的车型 , 恐怕一时半会很难有同级别的产品来竞争 , 在空间方面 , 全新迈锐宝也主要是针对中国市场的需求 。
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动力方面 , 全新迈腾作为一汽-大众旗下的B级轿车 , 出自MQB/B平台 , 目前官方公布的燃油版全新迈腾百公里油耗数据为1.4T车型为5.8L , 发动机最大输出功率为110kW , 最大扭矩为250N-m;2.0TBZ低功率为6.3L , 2.0T低功率发动机 , 最大输出功率137kW , 峰值输出扭矩320N-m;2.0T高功率为6.6L , 最大输出功率162kW , 最大扭矩350N-m , 不仅动力大幅提升 , 同时采用了发动机启停和制动能量回收技术 , 在提升燃油经济性的同时也降低了能耗 。
丰田凯美瑞
厂商指导价:17.98-27.98万元
凯美瑞作为丰田热销车型之一 , 它的实力也不容小觑 , 这款车的外观看起来气场十足 , 特别是车头部位 , 大面积的下进气格栅看起来很有辨识度 , 同时还有点雷克萨斯的气质 。
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内饰方面 , 凯美瑞采用了较为个性的设计风格 , 不规则的中控台线条十分飘逸 , 加上高水准的用料 , 给人一种独特又精致的感觉 。 单纯从审美角度讲 , 如今丰田包括雷克萨斯这套内饰设计 , 其实并不适合用悬浮式中控屏 , 感觉有点违和 , 新款凯美瑞如此 , 新款雷克萨斯LS亦如此 。
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动力部分 , 新车提供三种动力组合 。 其中 , 2.0L引擎最大功率131kW;2.5L引擎最大功率154kW;2.5L混动系统综合功率160kW , 工信部综合油耗4.1L/100km 。
日产天籁
厂商指导价:17.98-26.98万元
【“家喻户晓”的B级车,每款都懂中国消费者】在国内B级车市场 , 日产天籁深受消费者的喜爱 , 与传统的家用轿车相比 , 日产天籁被消费者认为是个移动大沙发类型的车型 。 新款日产天籁最大程度保留了概念车V-Motion2.0的设计语言 , 大嘴进气格栅、更加凌厉的线条、悬浮式车顶、溜背的设计显得年轻、运动 。 前脸中网依旧是采用V形镀铬条进行装饰 , 两侧箭头式的尾灯造型更加犀利 , 相比凯美瑞与雅阁 , 我觉得天籁更符合年轻人审美 。
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内饰方面 , 这辆车更是贯彻了家用车的温馨效果 , 特别是在颜色的组合中 , 新添加的浅茶色材料会带来视觉的温暖 , 另外 , 新车保留着上一代的柔软座椅 , 这张表在受托性和包裹性方面明显升级了 。
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天籁搭载的全新的VC-TURBO2.0T发动机 , 性能强悍 , 并且燃油经济性也很出色 。 该发动机其最大功率为179kW(243匹马力) , 峰值扭矩为371N·m , 这个数据在同级别表现足够抢眼了 , 最关键的是它的油耗还能低至6.6L/100km , 追求动力的消费者 , 建议直接上这款2.0T的车型 。 同时它还保留了原有的2.0L发动机 , 而与这两款发动机匹配的都是CVT无级变速箱 。
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