捷豹路虎三季度交卷高分财报背后,中国市场做对了什么?

作者:宋西
充满变数与不确定性的2020年终于收官 , 但结局似乎比想象中好很多 。 置身于豪华汽车市场的捷豹路虎 , 更是交出了令人惊喜的成绩单 。
近日 , 捷豹路虎公布了2020/21财年第三季度(2020年10月至12月)的业绩表现 , 数据显示 , 捷豹路虎2020/21财年第三季度实现了销量、营收、盈利及现金流等关键指标的全面提升 。

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对于本次财报 , 捷豹路虎全球首席财务官AdrianMardell表示:“我们对于本季度的良好盈利表现和创纪录的现金流水平感到欣喜 。 这体现了我们致力于可持续性增长以及降本增效的业务重心 。 ”
销量营收双增成绩喜人
具体来看 , 2020年10-12月 , 捷豹路虎第三财季全球销量达到128,469辆 。 其中 , 中国市场的表现尤其亮眼 , 同比增长19.1% , 12月的在华销量表现达近13,000辆 , 刷新近3年以来单月新高 。
中国市场上路虎与捷豹双品牌齐发力 , 为捷豹路虎中国市场的成就铺垫了基石 。 2020年 , 路虎品牌在华表现强劲 , 其中路虎揽胜全年销量同比增长14% , 全新一代揽胜极光持续获得市场认可 , 12月取得17%的同比增长 。 作为捷豹路虎2020年度最重磅的产品 , 全新路虎卫士2020年7月正式在中国上市 , 并受到广大消费者青睐 , 至今已交付超过3,600辆 , 12月单月销量近千辆 。

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捷豹品牌的整体表现同样喜人 , XEL取得了同比增长8%的年度销售成绩 , E-PACE销量则在12月同比增长10% 。 值得一提的是 , 4月份上市的2021款新英伦至美跑车F-TYPE也深受广大消费者的欢迎 。
得益于全球销量的增长以及中国市场的显著表现 , 捷豹路虎三季度营收达60亿英镑 , 比上一财季增加16亿英镑 , 实现4.39亿英镑的税前盈利 , 环比增加3.74亿英镑 , 同比增长1.21亿英镑 , 显著提升息税前利润率(EBIT)至6.7% 。 此外 , 捷豹路虎本财季现金流达5.62亿英镑 , 实现历史同期新高 。

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这是疫情之下 , 捷豹路虎快速相应、积极应对的结果 。 第二季度(2020年7月至9月) , 随着疫情得以控制 , 捷豹路虎开始呈现回暖态势实现扭亏为盈 , 获得6500万英镑的税前盈利 。 第三季度则延续了回稳上升的势头 , 实现销量与盈利的双增长 。
中国市场强势助推
如此颠覆性的财报成绩逆转 , 离不开捷豹路虎团队的快速相应作出正确的判断 , 也离不开捷豹路虎全球重要市场——中国市场的快速复苏 。
针对捷豹路虎三季度的财报表现 , AdrianMardell特别提及了中国市场的贡献 。 他表示:“尽管部分市场仍然受到疫情的影响 , 但我们高兴地看到 , 中国市场销量持续性的同比增长以及全新路虎卫士车型的销量攀升 , 令人备受鼓舞 。 ”
面对突发的疫情 , 捷豹路虎中国第一时间成立了危机领导小组 , 制定预案、防疫流程 , 确保体系稳固运营 , 并推出多项商务及支持举措 , 有效保障经销商的安全和稳定运营 。

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一月疫情突发后 , 捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎根据事态发展进行了快速响应 , 第一时间研究调整目标 , 取消单月考核 。 同时 , 根据车型向经销商提供适当的库存补贴 , 以减轻经销商的资金压力 。
捷豹路虎中国希望通过此次政策调整 , 帮助经销商伙伴最大程度降低经营压力 。 更确保经销商在疫情面前服务不减 , 让消费者所享的服务品质始终如一 。
困难时刻始终与经销商伙伴站在一起 , 共克时艰而非转嫁压力 , 反而为产业链上下游平稳度过疫情创造了良好的条件 , 最终反哺到消费者身上 , 让消费者在风云变化的2020年感受到捷豹路虎品牌一如既往的服务品质 。

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在每位员工和经销商伙伴的坚守和努力下 , 捷豹路虎中国全年销量获得了良好的增长态势 , 三季度和四季度均实现了同比与环比的双提升 , 经销商利润率和库存也大幅度改善 。
此外 , 新品的推出也捷豹路虎在中国市场快速恢复活力注入了新的动力 。 在过去一年中 , 为持续提升产品竞争力和品牌吸引力 , 以全新发现运动版线上发布为起点 , 路虎引入了一系列重磅车型 , 全新路虎卫士“士·不可挡” , 传奇回归 。 全新路虎卫士自上市以来 , 已经收获16,286辆的销量 , 单一季度环比增长66% 。