2020款“丰田皇冠”实锤了，新车或明年引入国内，网友就等你了在我们国家汽车发展初期

在我们国家汽车发展初期，丰田·皇冠凭借平静霸气的特点引进国内，在那个德系大品牌还没有站稳脚跟的时代，丰田·皇冠占据了太多豪华车的地位，这样的情况一直等到BBA的到来才有所缓和，之后，丰田逐渐改变了国内的开发战略，逐渐将丰田皇冠边缘化，最终停止生产！看来是比较悲壮的结局，但其实丰田是回炉再造，新一代的“丰田皇冠”在东京车展上公开，据说这辆车将于明年导入日本国内。
【2020款“丰田皇冠”实锤了，新车或明年引入国内，网友就等你了】

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这辆车是今年在东京车展上登场的全新一代“丰田皇冠” ，我简单介绍一下这辆车的设计，首先，这辆车采用了新的设计语言，原来那种平静的气氛已经全部变成了现在的风格结构，这辆车的设计比BMW5要锋利，整个进气格栅和前盖采用贯通结构，采用梯形结构，具有相当创造性，前灯也被拳击场的行驶灯包围，内部全部采用着LED的光源。

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尺寸为4910mm/180mm/11455mm ，轴距达到2920mm ，尺寸仍然达到了B+的水平，侧面采用了新一代皇冠的双重腰线设计，腰部的线条也贯穿了车的边缘到最后，从视觉上来说这辆车更长，全车采用双叉式风火轮轮毂，另外，配合尾部的散步和背部的设计，整体的运动感明显提高了，尾部的背面整体采用了宽广的构造，配合从两侧排出4个废气的设计，使运动感爆发。

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简单总结一下这辆车的外观，的确在运动感的表现上更直接，即使是BMW的5系在它前面也显得毫无招架之力！内饰方面， 2020年皇冠也采用了很多设计要素，三个方向盘看起来很有魄力，中控屏幕首次采用了类似于雅阁的双液晶面板，这辆车分别采用了悬浮式设计和嵌入式设计，空调口设计在中控屏幕的两侧，采用传统的小摊式。

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这辆车还是由TNGA的构造制成的，动力是两个发动机，分别是2.0T涡轮增压发动机和2.5L的自吸发动机，与此相符合的是丰田爱信的8AT变速箱，这辆车将于明年正式在国内引进，前期作为进口车销售，这种运动感超过了BMW5系的车，网络用户说“交通工具开始发售” ，你觉得这辆车怎么样？