不等发年终奖了节前北汽新能源裁员20% 包括高管日前

日前，据媒体报道，一位不愿具名的北汽新能源内部人士表示，在传统农历新年到来之前，北汽新能源正计划启动一轮裁员，比例达到了20% 。据透露，目前北汽新能源不少员工都开始对外投递简历，找寻新的下家，甚至部分高管也未能幸免。多位内部人士证实，一位在北汽新能源负责研发工作的高管，也在被列入裁减名单之中。

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值得一提的是，在此之前北汽新能源刚刚经历重大人事变动。 1月25日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布公告称，公司董事会于近日收到姜德义先生递交的《辞职函》。辞职后，姜德义先生不再担任公司任何职务。与此同时，现任北汽蓝谷董事、经理刘宇将接替姜德义，担任公司九届董事会董事长、战略委员会主任委员。事实上，姜德义是在去年9月接任北汽蓝谷董事长，仅仅4个月后就闪电离职。
曾经的辉煌
北京新能源汽车股份有限公司成立于2009年，是世界500强企业北汽集团旗下的新能源公司。
2013年至2016年，北汽新能源连续四年蝉联中国纯电动汽车市场销量冠军。 2016年，北汽新能源累计销售新车51559辆，同比增长156% ，连续四年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军。
2017年，北汽新能源第一次突破了10万销量，达到了102696辆，暴增136.2% ，比上一年翻了一倍多。北汽新能源累计市场保有量已近15万辆，居全国第一，是国内首家进入“10万俱乐部”的新能源车企。连续三年获中国质量协会“新能源汽车用户满意度第一名” 。
到了2018年，累计销售了158012辆，同比增长53.11% ，连续6年成为中国纯电动汽车市场的销量冠军。北汽新能源借壳上市，成为“中国新能源汽车第一股” 。
不过，这样的高速增长在2019年戛然而止。众所周知，由于补贴的退坡2019年下半年新能源汽车销量一直呈下滑趋势，即便如此，北汽新能源在2019年仍售出了15.06万辆，同比下滑4.69% ，勉强保住了2019年销量冠军的地位。

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从产品布局看，北汽新能源先后推出EH、EU、EX、EV、EC、LITE等六大系列十余款纯电动乘用车，覆盖微型车到中型车产品市场，其中北汽新能源EC系列自上市以来，销量表现的确不错，甚至于2018年还登榜新能源乘用车全年销量第一名，该款车型当年在北汽新能源全年销量中占比超过五成。随后EU系列取代了EC系列成为乘联会新能源乘用车全年销量第一，同样EU系列占比总销量六成以上。这也就为接下来的销量狂跌埋下了伏笔。
如今的尴尬
进入2020年，北汽新能源销量狂跌不止。根据北汽蓝谷披露的12月销量快报，北汽新能源2020年累计销量仅25914辆，同比减少82.79% 。值得注意的是，其全年产量仅13224台，远低于销量。其中12月作为传统年底促销月份，北汽新能源非但没有销量增长，反而下滑更为严重，达到了97.17% 。这也是北汽新能源2020年内最大的一次跌幅。

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车卖不出去，营收也自然不会好看。目前，北汽蓝谷尚未公布2020年全年的财务数据，仅从其2020年第三季度的财报来看，公司营业收入仅为39.22亿元，同比跌幅高达78.16%；净亏损约28.84亿元，亏损面有明显扩大的趋势。
行业人士分析，北汽新能源销量的下滑，与传统强项B端（租赁公司、驾校等）市场销售遇冷存在直接关系。同时C端（私人购买）市场迟迟没有打开局面，未来可预期范围内，市场销售情况不会有太显著的提升。
产品过于单一。无论是EC系列亦或EU系列，基本都是以出租车、网约车等B端客户为主，资料显示， 2019年北汽新能源15.06万辆销量中。从2020年的销量数据看，北汽新能源EU销量占北汽新能源份额近七成。可以看出，从北汽的产品销量背后与EU、EC系列密不可分。
【不等发年终奖了节前北汽新能源裁员20% 包括高管】

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高端品牌ARCFOX的首款量产车纯电动SUV车型α-T ，预售价格为25-33万元，将于10月24日正式上市。但是放眼现在这个市场来看，它的出现对北汽新能源明显起不到积极的作用。
紧接着，高层更换如走马灯。 2019年2月1日，北汽新能源发布公告称北汽新能源党委书记、蓝谷董事、总经理郑刚，由于身体原因主动向北汽集团提出离职申请并已获批，马仿列将出任北汽新能源蓝谷董事、总经理；2020年7月24日，北汽新能源发布公告称经公司董事会提名委员会提名，同意聘任刘宇为公司经理，自董事会审议通过之日起履职， 7月28日，这位北京现代原常务副总经理正式接替马仿列，执掌北汽新能源。一年半左右的时间里，北汽新能源已三次易帅。

不等发年终奖了 节前北汽新能源裁员20% 包括高管

不等发年终奖了节前北汽新能源裁员20% 包括高管