参观井陉的秦皇古驿道，遇到个下雨天。几十个人同行，带雨具的人却很少。大家在写着“白皮关”的城楼下合了影，就在导游的带领下，沿着深深的车辙，在湿滑的山路上逶迤前行，行进了一段路程，我们透过密密的雨丝，看到了两条深深的石上车辙掩映在绿树掩映的峡谷中，这就是当年秦始皇下令修筑的古驿道了。

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这是一段保存完好的古驿道，它千载沉沉地躺在河北省井陉县东天门景区。东天门位于井陉县城东，是古代由东而来进入井陉的关隘。沿着石头铺就的山路前行，最先到古驿站的铺舍前。在绿树掩映的小桥流水旁那座当年“置邮传命”的驿路铺舍，古风依日。

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“立鄙守路”一一三间石砌小屋，是一座中国现存最早的古驿站，正中门楣上凹嵌长方石刻有“立鄙守路”四字，门前盘龙石雕作桥护栏，桥两侧是长方形饮马池。经专家学者考证，此驿站建于清嘉庆年间(1811年)，有道光年间陕甘总督那彦成撰写的《平安州东路修治石道碑》碑文为证，路旁崖壁上还镶有清雍正十三年(1735)年的修路碑刻一块。驿站建立至今近200年，与秦皇古道比那是太年轻了，可如此年代的驿站，全国也仅存两处，另一处在苏州横塘，这两处驿站已被中国古代邮政史专家视为“活化石”。

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东天门古驿道始建于西周时期，在秦始皇颁诏“治驰道”后加宽。两千多年漫漫历史，古驿道上留下了辒辌车载秦始皇尸体返回咸阳的陈迹，记录着韩信背水之战，清末庚子年间清军击溃德法联军的辉煌战绩。

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山石裸露的古驿道，在雨水冲刷下，泛着幽幽的光泽。眼前深深的车撤把我的思绪带到两千多年前的岁月里。那是秦始皇统一六国的第二年，颁发了“车同轨”的“治驰道”号令，这条驿道得到重修和加宽，东由获鹿县城入井陉县境，历东天门等地长约百余里，虽不得方轨成列，当时也为首屈一指的大道，成为“燕晋通衢”。秦始皇最后一次出巡，病死在沙丘平台后，绕道崎岖山路返回。司马迁在《史记·秦始皇本纪》篇写道:始皇崩于沙丘平台后，用车运载回行，道从井陉抵九泉，直道至咸阳。正是在返回咸阳的路上，随行的丞相李斯与赵高密谋，对始皇之死秘不发丧，篡改了始皇立长子扶苏为太子的诏书，并谋杀了戍边的扶苏和大将蒙恬，立幼子胡亥为君。为掩盖秦始皇的死讯，他们每日三餐往车上送饭，并装载腐烂的鲍鱼，遮掩尸体的臭味。

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顺着车撤继续上山，关隘的城楼上，高悬着“东天门”的匾牌。门洞下，车轮在山石上辗过的辙痕有四十多公分深，从门洞两侧的石基上，可见经车轮辗轧而层层下凿的痕迹。道路不断被车轮辗深，又不断凿平，把关隘的门洞高高托起，这层层痕迹上也刻录了两千多年的历史沧桑。这条古驿道还回响着韩信200轻骑的马蹄声。公元前205年秦末的楚汉战争，汉将韩信、张耳率万余大军由山西进井陉，面对井陉口赵国守将、成安君陈馀的20万大军，他们东渡绵河，破釜沉舟，背水一战。陈馀凭着兵多将广、险关隘口优势，从崖壁上望见韩信有限的兵将后，便大笑汉军自不量力，扬言要斩杀汉军于关外。

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当时，偏将、广武君李左车出谋建议，韩信沿途破魏灭代，远道奔袭赵国，土气正旺。遂提出深沟高垒，闭关坚守，以逸待劳磨掉汉军锐气；同时，他请战带3万奇兵，从间道截断汉军粮草辎重，待其军心混乱举而歼之。轻敌的陈馀拒不采纳李左车的计谋，一意孤行。结果，韩信抓住战机，挑选2000精兵，连夜从山谷潜伏到赵军大本营附近。当陈馀率大军出寨交战时，埋伏的汉军即刻攻占了陈馀大寨，换成韩信旗帜，并在山谷两侧尽插汉军旌旗，对陈馀大军形成前后夹击之势。赵国军心大乱，陈馀很快失去指挥，激战中被韩信力斩疆场，20万赵军随即土崩瓦解。背水之战，成了我国战争史上以少胜多的辉煌战例。

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