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虽然溜背的设计是没有了 ， 不过据悉A7L还是保留了进口版车型的整体模样 ， 包括前脸造型、无边框车门和贯穿式尾灯等等设计还是能够彰显年轻运动风格 ， 与A6L的稳重区分开来 。 依我个人看来 ， 如果A7L进化成像A6L的传统三厢造型 ， 说不定A7L的售价还能进一步下探 ， 与A6L分庭抗礼 ， 一个主攻新生代消费者 ， 一个面向上了一定年纪的成熟客户 。


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动力方面 ， A7L将基于MLBEvo平台打造 ， 与上汽大众辉昂共线生产 ， 预计年产量为6万辆 。 新车继续搭载2.0T发动机 。 并且从网上流出的A7L白车身55TFSI标识看来 ， 运动性能表现突出的3.0T发动机也不会缺席 ， 不排除还会加入轻混动技术 。
A6L能凭借C级定位拿下奥迪旗下车型的销冠称号 ， 同级定位的上汽奥迪A7L能不能后来居上呢？
雅斯顿小结


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或许 ， 奥迪A7L面临的竞争对手将会迎来转变 ， 由奔驰CLS变为宝马5系、奔驰E级……甚至是自家的A6L 。 值得一提的是 ， 上汽奥迪的首款车型还尚未正式亮相 ， 日前新的合资公司奥迪一汽正式落户长春 ， 未来将专注新能源汽车项目 。 这次似乎一汽又领先上汽一步 。
图|来源于网络
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【上汽奥迪|标志性溜背缺失，上汽奥迪首款车型A7L还被看好吗？】Contactus

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