电动车是“没电再充”还是“随用随充”？知晓答案后，幸亏没搞错随着经济发展

随着经济发展，汽车已经走进普通家庭中，但在大部分老百姓眼里，摩托车、电动车才是最好的代步工具，一方面不用加油，可以省去一部分费用；另外一点是充电方便、快捷，基本上不受到交通的影响。而且电动车不用每次都要保养，就算是保养也很方便不需要花大量的费用。如今，国内电动车品种非常多，有绿源、新日、雅迪等等，除了这些还有很多国产品牌。不过要说质量好的，雅迪、绿源当之无愧，就算开2、3年时间都不会有多大问题。

文章图片
但是电动车的续航能力非常短，车速最高可达25千米每小时，续航不到60公里。自从新国标电动车上市之后，以前的旧国标电动车归类为电摩，需要有驾驶证才能够开。众所周知，一辆电车的费用大概在3000到4000左右，实际上，三千五就可以买到已经非常不错的车子了。但电动车也有保养一说，它关系到汽车的耐用程度和续航能力，定期给电动车保养可以起到不错的效果。

文章图片
【电动车是“没电再充”还是“随用随充”？知晓答案后，幸亏没搞错】其一可以保持稳定的续航能力；其二电车的寿命会更持久。相信大家也见到过，一辆电车开5、6年基本没坏过，除了更换新的电池。如今的电动车质量非常好，基本上不会出现什么毛病，时间久了只是车旧，续航能力还能达到20或者30公里。

文章图片
电动车最担心的就是亏电，电池是电车的核心，选用好的电池组可以有效延长续航里程数，一般情况下，铅酸电池和锂离子电池是最常用的，两种电池各有各的优势，铅酸电池不能过充，一旦出现这个问题，电池续航能力和寿命大大下降。而锂离子电池可以过放，但不能过充，所以大家选车的时候要看清楚电池组的稳定性再入手。

文章图片
除此之外，电动车的电池寿命与平时保养、用电有关。首先不能使用快充，两者的电压不同，会让电池膨胀进而报废，一辆电车充2—3次快充后，续航能力会有明显的下降。其次是补充，有些车主随用随充，没电再充，这些行为都不是最佳的方式，当电车的电量在1—2格的时候充，这才不容易亏电。

文章图片
其实，电动车的保养就是平时充电和行车习惯，如果没有经常加速、急刹车，又不会过充，电动车使用5、6年都不会出现大问题。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。