跟iQOO一起见证郭梓宸挑战零下32°C极限驾驶
《论天意》曾有:“烈火试真金 , 逆境试强者 。 ”敢于挑战不平凡人生的人 , 我们都可以称他们为勇士 , 正因为他们敢于尝试的探索 , 才会呈现给人们更加缤纷的生活色彩 。
基于对无畏、探险、极致、征服的强烈精神共鸣 , 继助力郭梓宸刷新3条中国赛道最快圈速纪录之后 , iQOO再度联手郭梓宸 , 前往中国疆域最北端的赛道海拉尔牙克石冰湖 , 并在零下32°C的极寒天气下 , 完成了原厂量产车冰雪赛道挑战 , 成功演绎了超能竞速、全感操控与极限冰雪环境间的平衡艺术 。 此次置身于一望无际的冰天雪地 , 郭梓宸与iQOO手机面对的是极端的天气 , 考验的是极限条件下稳定操控与运作的能力 。 作为传奇之旅的指定合作摄影品牌 , iQOO全程见证并记录了郭梓宸这次极限冰雪挑战 。
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iQOO助力郭梓宸开创零下32°C极限冰雪驾驶挑战
在零下32°C中缔造传奇
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在零下三四十度天气下的冰湖赛道驾驶原厂车 , 最大的挑战在于控制车辆的重心 。 由于冰雪地面能提供的抓地力不足 , 过弯往往需要通过漂移来进行 , 这对刹车点的选取、车辆的刹车线性、打方向的时机、车辆的转向精度、油门开合的深度 , 以及油门响应速度要求特别高 。 头顶几个圈速挑战冠军的郭梓宸表示 , “有一种挑战 , 是去实现一件从未有人尝试过的事 。 零下32°C的极寒天气下 , 在冰湖赛道上驾驶难度极大 , 风险很高 。 撞车和修车几乎是常态 , 车辆也经常会出现低温造成的问题 。 然而冰雪驾驶的精髓 , 恰恰也在于在这种极端条件下 , 对操控的理解和对车辆状况掌控的能力 。 希望自己和团队可以激发人们去探索更多不可能 。
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郭梓宸零下32°C极限冰雪驾驶挑战
面对恶劣的环境 , 游走在天气、人、?、手机极限中的临界点 , 创造和记录本身也是一种挑战 。 然而郭梓宸还是创造了新的历史:圈速挑战首次进入北纬48度 , 零下32°C , 1.2千米的赛道 , 13个弯道 , 用时仅1分53秒24 。
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速度美学 , 探索手机硬核科技极致边界
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QOO产品线总经理曾昆鹏是一位对赛车有着极度热爱的“酷客” , 他表示:“iQOO作为极致性能和速度化身的产物 , 深受广大酷客喜欢的很大原因 , 就是品牌身上的一股子生而强悍 , 天生敢为的强大实力 。 ”这次极限冰雪挑战中 , iQOO迸发出的无与伦比的能量 。 作为极限冰雪挑战的重要主角之一——iQOO , 不仅是郭梓宸副驾上的“最佳拍档” , 还贯穿整个挑战之旅始终:一支15人的专业团队 , 通过航拍、地面、车身、水下等8个不同机位 , 全方位记录了本次挑战全程 。 为拍到最具冲击力的画面 , 此次固定机位 , 手机距离车辆的距离更是缩小到1-1.5m 。 而iQOO手机提供的8K超高清拍摄、超级防抖、电影画幅等功能 , 为本次挑战记录下了最具震撼感的画面 。
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除了视频性能 , iQOO手机的强大性能及品质 , 完美应对了此次极限环境下的种种挑战 , 提供了更多拍摄可能性 。 航拍飞行中无人机的发热会融化冰雪 , 进入电子器件会发生短路;水下拍摄时 , 手机出水瞬间结冰 。 此外 , 零下30度以下的低温更是对手机供电系统提出了最为极限的挑战 。 为避免超低温下设备自动关机 , 团队准备了大量的加温设备 。 但出乎意料的是 , iQOO在极限低温下 , 无需特殊加热 , 在经过一天的拍摄后 , 手机电量还能剩余30% 。 固定于车底盘位置的iQOO手机在一圈下来 , 表面已经结出冰壳 。 然而在团队去除冰壳后发现 , 手机仍在持续拍摄中 。
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此次挑战使用的iQOO5Pro手机 , 延续了iQOO系列强悍核心配置 。 其配备了业内领先的120W超快闪充技术 , 提供强劲动力 。 影像方面 , 1/1.3超大底主摄的加入 , 支持超级防抖、AutoZoom电影功能等更多选择 , 带来极具视觉冲击力的画面 。 而最新发布的iQOO7系列手机 , 进一步全面升级了硬件、系统、摄影功能和电竞体验 , 以全感操控激发手机更多潜能 。
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