文旅|环球度假区：副中心腾起的文旅消费新引擎 2019年12月28日

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2019年12月28日，随着北京地铁7号线东延、八通线南延的开通，这两条串联北京环球度假区的交通轨道也正式进入人们的生活。虽然环球度假区站暂缓开通，不过这也给即将开园的北京环球度假区带来更多的遐想空间。
北京环球度假区，位于通州12平方公里文旅区之内。该项目从2014年9月经国家发改委正式批准立项，到明年的开园，耗时将近8年。而这片土地也从一片荒芜到拔地而起的各类钢筋“过山车” ，成为北京文旅业界乃至游客心中未来最备受期待的乐园。 7号线东延和八通线南延作为北京“十三五”时期重点建设项目，不仅承载了未来北京环球度假区几百万甚至上千万的客流，也为通州文旅区接下来产业发展提供了新的动力，甚至也为北京副中心文旅消费提供了新的发展契机。
主体项目即将完工
作为80后的北京市民孙女士一直盼望着北京环球度假区开业。 “明年就要开园了，希望能带着孩子在自家门口的环球影城玩一趟。 ”说着，孙女士投来期盼的目光。
在园区外，连接北京环球度假区的两条轨道交通——7号线东延和八通线南延早在去年年底建设完成并开通试运营，这一工程的完毕也给北京环球度假区乃至整个通州文旅区注入了新的活力。
【文旅|环球度假区：副中心腾起的文旅消费新引擎】据北京地铁党委宣传部部长石柱此前介绍， 7号线东延是北京南城东西向重要骨干线路7号线的东部延长线，全长16.6公里，辐射朝阳、通州两区，全线共设置地下车站9座，西起7号线一期焦化厂站，向东延伸依次为黄厂站、郎辛庄站、黑庄户站、万盛西站、万盛东站、群芳站、高楼金站、花庄站、环球度假区站，其中设置建设张家湾车辆段一座。 7号线东延开通后，与7号线一期贯通运营。目前北京环球度假区正在施工，而环球度假区站将随北京环球度假区开放而同步投入运营。
在最新的北京环球度假区细节曝光中，已经可以清晰的看到园区内“过山车”的钢架建设完毕，宛如一条钢铁“巨龙”拔地而起。 “霸天虎过山车”“功夫熊猫：神龙大侠之旅”、全球最大的小黄人乐园等一系列娱乐设施也随着北京环球度假区开园日期的渐近而浮出水面。据介绍，北京环球度假区开园后，园区内七大主题景区将共设有数十项特色骑乘娱乐设施，同时拥有近百个主题餐饮门店以及众多售卖特色商品的零售门店。
据北京城市副中心方面发布的消息称，北京环球度假区未来水世界景区等7个单体项目近日已经顺利完成竣工验收、消防验收。据悉，该片区是第一个完成竣工验收的主题场景，这也标志着北京环球度假区全面进入工程验收阶段。随着工程陆续竣工，北京环球度假区后勤管理区也将进入运营筹备阶段。
北京环球度假区总裁兼总经理苗乐文在接受媒体采访时表示， “自今年2月，在政府实施了一系列强有力的应对疫情措施下，园区施工正在快速推进。目前我们正朝着一个非常好的方向发展，预计将在年底前完成建设，在明年春天进行试运营，并于2021年内正式开园” 。据了解，整个园区现已完成了90%以上的建设工程。
城市文旅地标显现
北京环球度假区开园后，将直接拉动北京文旅产业消费，为北京文旅产业的复苏起到积极的作用。今年以来，受疫情影响，旅游市场遭遇巨大冲击。而不少业内人士认为，未来北京环球度假区的开园将直接增加文旅产品新的消费供给，从而增加北京地区的旅游消费。
首旅集团总经理白凡在前不久举办的服贸会上就谈到，北京环球度假区一期预计年接待游客超过1000万人次，全部建成后预计年接待游客超过3000万人次，将成为全球规模最大的环球主题公园度假区。此外根据中信建投发布主题公园深度研究报告还指出，预计北京环球度假区在2021年开业后，客单价超1500元，预计成熟后每年营业额约250亿-300亿元。这些还仅仅是北京环球度假区所产生的消费预测，针对北京环球度假区项目的带动作用，有不少专家认为将是千亿级的产业增量。
中国城市发展研究会文化和旅游工作委员会执行会长易介中谈到，北京每年有约400万的境外游客，未来外国人除了到北京“爬长城”“逛故宫”以外，还可以来北京环球度假区，同时利用其文化溢出效应，还可以在周边打造文化产业新高地。北京万娱引力文化传媒有限公司CEO周箫还表示， “北京环球度假区引入中国后，对许多品牌而言都是一次难得的机遇，也希望主题公园能借助中国原创IP吸引来全球受众，借此催生出更多商机。 ”