买车难，停车更难！你是否也有过这样的自驾一日

你是否也有过这样的自驾一日游经历：
带着一家人高高兴兴开车出去玩，到了目的地却找不到车位，怎么全是上锁车位，真的都卖出去了吗？
转了一圈发现一个标识，哦，原来一楼都卖出去了，临时车要下负二层。

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（闲置的上锁停车位）
好不容易找到了一个车位，停好了车，却又找不到上楼的电梯，我明明是去商场怎么从住宅楼出去了？
玩了一天有点累了，回去时发现偌大的停车场想找到自己的车太难了，刚刚到底停在了ABCDEFG哪个区？是东E区还是西E区？咦~ ，刚才好像没有这堵墙！
【买车难，停车更难！】好不容易找到车，拐上几个弯，冲上60°大斜坡，跨过无数个减速带，终于找到了出去的路，又发现这不是来时的路啊，我这是在哪里？
地下停车位规划不合理，停车、找车、找路难。地上停车位同样让人无语。西宁市的诸多知名老店，都是藏在老巷子里。比如人民街、南关街、西关街。这些街道道路狭窄，车位非常紧张。沿街的停车位再一次压缩了行车道的宽度，再加上这些道路一般都是双向通车。有时候一辆小型货车的出现就能让新手司机不知所措，进退两难。

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（拥堵的地面）
一些街道旁的小区不允许外车进入，就只能把车停在铺面门口的停车位上，由于车位离门面的距离太短，只要有一辆小车横着停放，就会让其他车车无路可走。原本出门一个小时就能搞定的事情，总会因为停车耽搁几十分钟，十分令人苦恼。
原以为买车难，没想到停车更难，时间全花在了找路、找车位上，打个车来就不香吗？
停车难的问题不仅困扰着出门的人，同样也为难着回家的人。有的小区，从入住开始，业主可能就已经被算计上了。为了成功将车位卖出去，小区打着已卖出的名义，不租车位。在业主无可奈何，打算买车位时，他们又做起了销控。为了制造车位火爆的紧张气氛，开发商会将位置好一点的车位先锁起来，假装已经卖出，逼着业主去买那些位置偏僻，不好停车的位置。如果有的业主坚持要好位置，那就可以做一番奥斯卡小表演，要不就是刚好有一个买主资金出现问题，放弃购买；要不就是销售经过多方努力，多次协调，终于有了一个车位。这些“巧合”和“努力”换来的结果什么呢？自然是天价的车位。

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住在商业区的业主也有一些烦恼。一般，有商业体的小区，业主的车位和商场的车位不是分开的。也就是说商户、企业人员、业主和购物者要共用一个地下停车场。商业越发达的地段，车位自然就越贵。而很多商业的地下停车场还不允许月租，就逼着买不了车位的就只能和购物者一样，按时缴费。这样一来，平均一天20元，一个月就要600元左右。如果花了钱有地方停倒也还好，最怕的就是有钱没地儿停。有些商场，卖车位不考虑业主利益。前段时间就有媒体爆出，有一商场将三成车位出售给商户，业主无处停车，只能寻找社会力量解决问题。

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（拥挤的地下停车场）
你以为买了车位就可以安心停车吗？也不全是！由于一些商场车流较大，进入地下停车场后找不到位置，临时车辆就会选择一些自以为不会堵到别人的地方停车。然而停车场的路都是按两车道设计的，临时车停放就会占用一个车道，有时候临时车一停就是一排。这样一来只要有一些“抄近道”的车主逆行，迎面驶来的正常行驶车辆就会受阻。知道理亏的司机可能会倒车让路，遇到不讲理的就原地不动，倒逼正常行驶车辆让步。遇到这种情况，谁不会生气，但路还是要走，家还是要回，只能选择委屈自己先行让路。这样的事儿在节假日晚间高峰期随处可见，对于业主来说，这车位真是买也不是，不买也不是！

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（节假日的商场地下停车场）
吐槽了这么多，一定说出了不少车主的辛酸，西宁市的车位真的这样令人苦恼吗？其实也不是，现在西宁很多商场地下停车场和新楼盘的地上停车场都在做着改革升级。比如城东吾悦广场的女性停车位、一些新楼盘的景观式地上停车位也还是深受市民好评的。