从齐鲁古道到青州古道，山东淄博一地方，留下一串2600年美丽传说帝王|特辑|京沈|一线牵|京哈

山东博山城东的荆山脚下，著名的“后乐桥”东端，立着多块石碑，其中一块上书“市级重点文物保护单位一一青州古道"。
这是一处残存的石基古道，长约30米。青石筑基，路面黝黑，光洁如玉，车辙深深。我每到此处，都要驻足观赏，反复打量，深思细想。眼前展现的是一幅人推马驼、车水马龙的景象，“吱吜……吱吜……"的车轮碾轧声就在耳边响起。
这是怎样的一条交通要道？它的起始演变如何？它的经济、军事、文化价值又有几何？
要探源青州古道，还得从齐鲁古道说起。
沿着时空遂道，可远追到春秋战国时期。2500多年前的齐国，强盛一时。为了征伐鲁国，开通了一条起始齐国都城临淄，经辛店、南仇、朱崖、黑旺、淄川、博山（均为现名），出青石关至鲁国的战道。此道穿山越岭，过关涉水，名曰齐鲁战道。
公元前684年，齐国大军经此战道过颜神（今博山）穿过齐鲁要塞青石关，进至长勺（今莱芜东北），与鲁国交战。
因鲁国“曹刿论战“指挥有方，以少胜多，齐国大败，此即著名的“长勺之战"。
齐鲁战道的始端即齐国都城临淄。
公元311年，齐郡都城迁至广固（今青州城西），齐鲁战道改为齐鲁古道，起点改为青州。经过两千多年的风雨冲刷，马踏车碾，这条凿石拓山开出的通关战道，已变得斑驳沧桑，有些路段成了羊肠小道，有的已崎岖难行。
【从齐鲁古道到青州古道，山东淄博一地方，留下一串2600年美丽传说】至明朝，青州府治所拓展，下辖16县，山东的最高军事机构“山东都指挥使司"设在青州，通往青州的驿递车马、南北商贾均由此古道通行。在运输繁忙季节，翻越青石关的车马、挑担，常常出现“塞车"，甚至需要等待四、五天方能过“关"。
明清时期，颜神（今博山）地区因盛产煤炭、陶瓷、琉璃而成为经济重镇，经贸活跃，商贾云集。
青州至颜神之间，在齐鲁古道的基础上，又开辟了一段新道。

文章插图

文章插图

文章插图

文章插图

文章插图
据《青州府志》载，“（齐鲁古道）西出南阳城西门，经老公院、五里铺、西赵、黄鹿井等村，六十五里至朱崖，向西经黑旺、寨里，六十里至淄川，转向南至博山。青州古道自朱崖斜向西南，二十里至长秋，交博山界，经太河至本府博山县城，又九十五里至泰安府莱芜县城……“。
那么，齐鲁古道起始段，即青州至朱崖六十五里，改道由朱崖延伸至长秋，经马鹿、太河，过西河到博山（这一段大约八十五里），这两段古道总长约计一百五十里，即青州古道。
博山的煤炭、陶瓷业的兴起和经贸发展，特别是清雍正十二年（1734年）博山设县后，博山县和青州府之间的联系更为密切，往来更加频繁，通往青州府的这条古道，成了人流物流十分繁忙的交通要道。
运送陶瓷、琉璃、煤炭、农产品等的车辆、骡马、人流，源源不断地行进在这条石板路上。
站在这条古道旁，见那坚硬的青石已被车轮碾轧、磨出了道道沟痕，辙深达3~8㎝不等，山体上凿出的层层台阶，几乎被车夫、挑夫的脚板磨成了光亮的石板。在这段凝重古朴、光润如玉的古道上攀行，眼前仿佛出现了人呼马叫、车夫汗流浃背、行人摩肩接踵的场景。
物流活了，人流多了，信息快了，经贸发达了，这座县城也因物产富饶、生活富足而远近闻名。
这条青州古道，是博山通往青州的一条捷经，相当于一个直角三角形的一条“弦”，比绕行淄川、张店（即“勾"+“股“）要近不少。
它在崇山峻岭中蜿蜒迂回，在沟壑河流中崎岖延伸，历史的车轮留下的深深印记，已成为文化的载体，历史的见证。
笔名赵欣发，号慧心斋主人。高级编辑，中国书法家协会会员。在繁杂的工作之余，他潜心中国书法的研究、探颐与创作，在书法领域，他独辟蹊径，建树颇深，独树一帜。
2000年——2002年参加中国书协培训中心研修班学习，被评为优秀学员，作品入展中国书协培训中心第八届学员结业暨教学成果展，入选《教学成果作品集》。
2002年作品在全国首届新闻出版界书法大赛中获优秀奖。