丰田销量“扛把子”，油耗6.3L，轴距是2870毫米，落地价29万本期讲一汽丰田亚洲龙、中型

本期讲一汽丰田亚洲龙、中型轿车，这次买车是因为家里车的需求变大了，平时我和爸爸出门的时候用车，只有一辆车不够，我对混合动力车感兴趣，最初最好的是第八代的凯美瑞，因为有一个朋友，所以我也经常开车，给人感觉很好，但是，在看车的时候，被刚刚发售的亚洲龙吸引了，相比之下， B+级亚洲龙明显占优势，价格相差两万元。

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【丰田销量“扛把子”，油耗6.3L，轴距是2870毫米，落地价29万】车型为亚洲龙2019款双擎2.5LXLE的尊贵版，车价25.8万元，落地价格在29万左右，我觉得这辆车的价格设定很合理，颜值高，空间大，耗油量低，配置多，后续品质保证也令人放心，可以保证四年或十万公里的保修，除了上丰田的品质之外，还有竞争力的车。

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亚洲龙的外观设计很霸气，稳重不失时尚，很有个性，前脸设计过激前卫，蓝色车标显示混动身份，夸张的大嘴造型，给人的视觉冲击力非常强，锐利的LED车灯像一对恶龙的眼睛有勇气和魄力，近5米的身体从侧面看气氛很好，硬邦邦的线条充满了力量，稍微运动的气氛多了起来，集线器的形状也很漂亮，尾层是立体的，贯穿式尾灯非常明亮，内饰设计简单，豪华感差，各按钮布局合理，功能配置齐全，操作方便，人性化，做工精细，对材料也很讲究，新车的时候有点味道，总体上符合这个价位的等级。

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这辆车的长度是4975毫米，轴距是2870毫米，这个尺寸和帕萨特差不多，是B级车中最好的，车里的乘车空间很大，特别是后面的座位可以轻松抬起脚，也有社长的按钮，无论是家庭用还是商务用都很适合，唯一不友好的是后排的突起太高了，空间利用率高，车内的储物柜很方便，防滑垫也很方便，后备箱的体积也很大，可以放很多东西，舒适性非常棒，和朋友凯美瑞的差距很明显，座椅舒适，有助于减轻振动，特别擅长隔音，凯美瑞车内的噪音还是很明显的，亚洲龙在高速乘车中也特别安静，享受着悠闲的音乐。

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车开起来也很舒服，方向特别准确，手感也很好，市内开车很轻，高速行驶也很稳定，包括转弯的时候，几乎感觉不到倾斜感，但是，底盘很低，通过性不好，而且混动版少了方向盘换挡和悬架软硬调节，有点遗憾，动力方面无可挑剔，低速时马达驱动很安静，行驶时发动机的切换也很顺畅，感觉不到突飞猛进，油门积极响应，以多快的速度踩着？丰田亚洲龙的混动版的耗油量是最令人满意的， 100公里的油耗是6.3L ，这么大的车真是超乎想象，整个亚洲龙车确实不错，四个字：宜商宜家。

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看完这辆车的车主分享的感觉，大家觉得丰田亚洲龙这辆车怎么样？