原来高铁还有这么多黑科技！：原来高铁还有这么多黑科技

原标题：原来高铁还有这么多黑科技！
随着我国铁路建设，特别是高铁路网日新月异的建设，从和谐号到复兴号，车型的变迁也越来越富有科技元素，种种高铁黑科技几乎要让人发问：我坐的真的是火车么？

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没错，对于旅行频率不高的乘客来说，每次乘坐不同的高铁车型，都会遇到不少车厢中的新科技，这次我们就来为大家科普一波这些不用就亏大了的高铁黑科技！

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没座位也不用怕的黑科技

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在乘坐复兴号时，大家现在会发现座位上方，行李架下方的座位标志旁边，多出了3个小圆灯，它们在不同情况下会发出红色、黄色、绿色的灯光。这是一个目前只在复兴号上才使用的技术，其实如果能分辨其不同颜色所代表的不同意义的话，可以为旅途提供不小的便利！
这3枚灯光，从技术上看应该是实现了高铁售票系统的实时数据更新，做到了网络、售票窗口与高铁车厢同步，红色代表该座位当前有乘客正在使用，绿灯则表示该座位车票未售出，而黄灯则代表该座位已预售出，乘客会在下站上车。有了这一功能，不仅为乘务人员省去了不少工作量，更为乘客们提供了方便，在只买到了无座票或因带小朋友同行等其他情况下，临时的空座位可以为游客提供充足的休息和操作空间。

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无论是一、二等座还是商务等座，你会发现都没有坐席“E” 。原来这还与飞机舱位有关，早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F ， AF表示靠窗的位置， CD表示靠过道的位置， BE是中间位置，久而久之，这一字母排列已经不单单是按顺序排列那么简单，而是约定俗成的行程了A/F即代表靠窗， C/D代表靠过道的规则，不可轻易改变。

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【原来高铁还有这么多黑科技！】而沿用了飞机座舱这一规律的高铁，同样也延续了这一规则，但出于保障乘客的充足空间，高铁一排只有5个座位，因为其中一个代表着中间座位的“E”就不见了。