续航超300km！每公里电费6分钱，这2款车价格还不贵电动汽车作为时下车市的一个

电动汽车作为时下车市的一个热门，主要消费群体还是家庭的第二辆车或者年轻人的第一辆车，而且销量较好的都集中在10万元以下的车型，主要原因是年轻人的购车预算不高，而家庭第二辆车满足上下班代步、买菜接娃即可。

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除了市场上热销的五菱宏光MINIEV以外，有没有一些续航和档次比较高的纯电动汽车呢？今天，思思就来为大家推荐以下这两款车。
新宝骏E300/新宝骏E300PLUS指导价格：6.48-8.48万
续航里程：305公里
耗电费用：6分钱/公里

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虽然是五菱汽车旗下的子品牌，新宝骏E300的定位更高一些，分体式的太空座舱、正面的Q萌的前脸、隐藏式的门把手给人一种很强的科技感，这种设计就算是放到10年后也不会觉得过时，这也正好符合了当下年轻人新潮的审美观。

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除了外观的科技感，这款车的配置也十分智能，其搭载了L2级别的智能驾驶辅助，集成了车道保持辅助、车道偏离预警等智能辅助系统，搭载了全速域的ACC自适应巡航系统，在城市走走停停的路况下，开启这个功能就能释放双脚，可以实现自动与前车保持距离行驶！再加上主动刹车系统的加持，即使是在前方车辆紧急刹车的情况下，也能自动刹车。

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另外，新宝骏E300可以通过汽车直接控制家中的网联摄像头、家电的操作，还能用手机APP远程操控车辆的门锁、空调、手机按键遥控停车入位、实时定位车辆位置等功能。此外，该车配备的是前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架，驾乘舒适性比较出色。

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长安奔奔E-Star指导价格：2.98-7.48万元
续航里程：301公里
耗电费用：6分钱/公里

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与新宝骏E300不同的是，奔奔E-Star是一款“汽油车”改款而来的电动车，整体内部造型设计保持不变的情况下进行了改款，外观上采用了家族式的设计理念，前脸造型也比较动感，车身侧面和尾部保持了原款车型的造型，没有什么变化。

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在座位设计方面采用的依然是5门5座的设计，悬架方面采用的是麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架，舒适性一般。

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不同于2020款奔奔E-star的6.98万元起步， 2021款效仿五菱宏光MINIEV采用了低价的策略， 2.98万元的版本为150km续航， 7.48万元版本的是301km的续航，而且还配备了10.25英寸的双联屏，但是其全系均没有配备车身稳定系统，而且只有顶配车型才配备了倒车影像，在智能安全的配置方面也没有配置，但是，整体来说款车很是比较不错的。

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说在最后【续航超300km！每公里电费6分钱，这2款车价格还不贵】借助各地汽车下乡的补贴政策，奔奔E-star、新宝骏E300/新宝骏E300PLUS都是补贴名录中的车型，这两款车的市场表现还是比较好的。对于目前的新能源电动汽车，你有什么要吐槽的吗？欢迎大家在评论区一起聊聊。