成功接受-30℃考验，4.6秒能破百，岚图新车预计不到40万在最近几年的新能源车市场中

在最近几年的新能源车市场中，如果提到增程式电动车，很多人最先想到的车型就是理想ONE ，这车将增程式动力带到广大消费者面前。那么，在汽车市场中，除了理想ONE之外，是否还有其他的增程式电动车可供消费者选择呢？东风汽车旗下的高端汽车品牌岚图，就推出了一款售价同样不到40万的增程式电动车——岚图FREE 。

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目前岚图FREE还没有正式上市，预计上市时间在今年的第三季度，对于有意向在今年买车的消费者来说，岚图FREE值得关注一下。作为一款采用增程式动力的车型，岚图FREE拥有NEDC860公里的综合续航，与此同时，岚图FREE还可以凭借前后双电机的布置，获得500kW综合功率的性能加持，从而实现增程版车型4.6秒破百。

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【成功接受-30℃考验，4.6秒能破百，岚图新车预计不到40万】值得一提的是，虽然岚图FREE还没有正式上市，但已经有少部分人体验到了岚图FREE这款车型。这是因为岚图汽车开启的全球测试同行者活动，邀请了对岚图FREE有兴趣的朋友前来参加，共同经历、见证岚图FREE在高温、高寒等不同场景下的实力。在1月21日，岚图FREE的高寒测试就在呼伦贝尔牙克石进行，这也是岚图汽车全球测试同行者的第三站。

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和其他品牌的高寒测试不同，岚图汽车的这次高寒测试采用公开的形式，带着用户一起体验，让用户既能了解专业的汽车测试，也能亲眼见证岚图FREE的测试过程。同时，岚图汽车选择的测试地点呼伦贝尔牙克石也拥有适合高寒测试的生态环境，因为冬季的呼伦贝尔牙克石平均温度在-30℃ ，还是雪地环境，更能展现出电动车在极端条件下的综合性能。

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岚图FREE作为一款电动车，比起常规的燃油车来说，拥有电池组的它更容易因为温度的降低而发生续航下降、性能衰减的问题。事实上，如今很多电动车的用户，都会在冬天遇到续航降低、充电慢、空调温度不够高、座椅加热或除霜除雾功能失效的问题。而岚图FREE在-30℃的气温下，也仍然能保持比较优秀的充电效率和续航表现，能够做到车辆快速升温，将电芯温度控制在15~25度之间，从而保证了最佳的充放电温度。

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而在EMS/VCU/BMS等新能源整车及系统标定测试中，岚图FREE的表现也一样出色。虽然说呼伦贝尔牙克石是路况复杂的冰雪路面，但是岚图FREE凭借高性能的双电动机，以及最合理的扭矩配比能力，使得两台电动机能和谐共处，实现''1+1>2''的效果，也让岚图FREE平稳通过直线行驶、爬坡、下坡和转向变道等多个测试项目的考验，保证岚图FREE在雪地的行驶稳定性。
最后在热管理/空调标定验证测试中，岚图FREE借助遍布全车的300多个传感器，结合200多个用户用车场景，对整车的热管理策略进行了标定，从而保证将来用户在用车时能够获得最佳的用车感受。

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这次高寒测试中，蔚来碳粉俱乐部创始人也来到现场，并且他对岚图FREE表示认可，车辆在驾驶过程中凭借自身偏向于舒适的悬架调节，给他带来更高级、运动感的驾驶体验。而透过岚图FREE在呼伦贝尔牙克石的路试表现来看，也不难推断，在日常铺装路面中驾驶岚图FREE ，驾驶体验还会更好一些。

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透过岚图FREE目前在呼伦贝尔牙克石的高寒测试，可以发现岚图FREE不仅在解决很多电动车用户最担心的续航、性能问题，而且整车拥有比较高级的操控感，符合本身偏向于高端SUV的定位。这次岚图FREE的测试并没有''关上门'' ，反倒选择''打开家门'' ，邀请更多业界同仁参与进来，这也能看出岚图汽车品牌的开放和自信。尽管实车是否能够获得用户的认可还要等到最终的上市销售，但是这样的姿态还是让人对岚图FREE充满期待。