俄罗斯|俄罗斯恐怖公路，一到夏天就浮现骸骨西伯利亚地区|公路|苏联|科雷

古代的秦始皇，强征了数万名劳役，落得了一个暴君的头衔，每一段庞大建筑的背后，是无数血汗和付出，而在百年前，俄罗斯有一段漫长的工程，建造之艰难，也并不逊色于长城多少，它便是科雷马公路。被称为俄罗斯最恐怖公路， 1.7万具遗体埋藏在冻土下，等到夏天浮现出白骨。

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科雷马，如今全称为M56联邦公路科雷马段，全长2032里，位于西伯利亚地区西部，横穿了全球最冷的人类居住区奥伊米亚康，这里的最低温度达到了零下64度，即便是炎热的夏天，也只有15度不到而已，因此它也成为了地球上最冷的道路。

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至于这些骸骨究竟是谁，当地人会告诉你：”我知道他们身份“。

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克雷马公路的修筑经历，还要追加到1932年， 20世纪30年代，苏联经过数个五年计划，成为了一个重工业和军事上的强国，然而农业始终是一个老大难的问题，而等到1932年，乌克兰大饥荒爆发，导致了250―480万人死亡。

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故而苏联决定，将更多的人迁徙到边境去垦荒，解决现存的粮食问题，值得一提的是，西伯利亚地区虽然资源丰富，矿脉众多，但是环境极其恶劣，土地又是坚硬的冻土层，汽车极难行驶，一条连接东西方的公路，成为最先要解决的问题。
【俄罗斯|俄罗斯恐怖公路，一到夏天就浮现骸骨】
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最初有1000名囚犯，结果开工仅仅半年的时间，工人们就已经牺牲大半，修筑的路程，也不到百分之一，他们缺衣少食，忍饥受冻，大多数人身上只有一件单薄的棉衣，提供的食物不过是稀疏的土豆汤，而厚厚的冻土，更是只能用手上的铁锹，没有攻坚的重型设备，难度可想而知。

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到了后来，又从各地劳改营，调来了共计5万名犯人，参与了这项庞大而又绝望的工程，囚犯们通过自己冻得将近失去知觉的双手，一点点的进行开垦和铺设工作。

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因此苏联决定，在这里修筑一条从西伯利亚到远东太平洋海岸的交通通道，然而当时苏联正在和德国进行对峙，加上如此恶劣的环境，谁愿意从事这样的工作呢?人们想到了古拉格的囚犯。

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在1929年到1953年，斯大林时期一共有1400万人被监禁在古拉格的集中营中，更是有700万人被流放到垦荒地区，他们有的是政治犯，但是更多的倒霉蛋们仅仅是因为无故旷工和盗窃就被逮捕关押，在营区内从事繁重的体力活。

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结果等到二战爆发后，条件更加恶劣，故而这条公路一直修筑到1953年才得以完工。根据不完全统计，至少有1.7万名工人因为疾病严寒和营养不良去世，而他们只是简单的被掩埋在冰雪之下。

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因此截止到如今，科雷马公路依然是俄罗斯在远东地区最为重要的通道之一，然而一到夏天，冰雪消融，掩埋在道路附近的骸骨，就会被冲刷出来，看上去带着阴森。因此科雷马公路，实际上讲述了一段沉甸甸的历史，也希望后来的人们，能够避免这样的悲剧再次出现。