大改款梅赛德斯奔驰SL目前进度情况如何呢

还记得去年8月梅赛德斯奔驰释出官方谍照 , 确认新一代SL车系即将大改款 , 不过当时并未透露太多产品细节 , 仅表示旗下性能品牌梅赛德斯AMG将重新诠释这款经典敞篷作品 。 相隔将近5个月后 , 海外谍照小组又再次捕捉到新一代SL车系的身影 , 同时身上的伪装也跟着逐渐褪去 , 展露出不同以往的性感身形 。

大改款梅赛德斯奔驰SL目前进度情况如何呢
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其实为了缩编产品阵容 , 早在2017年即有消息传出新一代SL车系将与AMGGT共享底盘 , 并蜕变成空间更宽敞的2+2座敞篷跑车 , 目的是为了与AMGGTRoadster作出区隔 , 虽然目前还无法证实这项可能性 , 但从照片里的驾驶座位置来看 , 可以合理怀疑后方还有容纳座椅的空间 , 车头比例也不像AMGGT占据了将近半个车身 , 应该是考虑到车内空间而刻意缩短 。

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新一代SL车系传出将与AMGGT共享底盘 , 并蜕变成空间更宽敞的2+2座敞篷跑车 。 此外为了回归经典 , 新一代SL车系不仅舍弃笨重的电动折叠硬顶 , 改为既优雅又能减轻重量的软篷结构 , 外型设计也跳脱过去框架 , 效法AMGGT部署相同的家族设计元素 。

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但不同的是SL的臀部造型较为圆润 , 车头吸气坝内缩的程度更明显 , 乍看下带有一股复古气息 , 而AMG车型特有的直瀑式水箱罩、双边双出排气尾管 , 以及轮毂内的加大碟盘、多活塞刹车卡钳等配置 , 则是偷偷道出这款敞篷跑车的性能本位 。
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新一代SL车系舍弃笨重的电动折叠硬顶 , 改为既优雅又能减轻重量的软篷结构 。 车头比例不像AMGGT占据了将近半个车身 , 应该是考虑到车内空间而刻意缩短 。 至于动力部分 , 在梅赛德斯AMG的操刀之下 , 预料新一代SL车系将统一搭载4.0升V8双涡轮增压引擎 , 基本的SL43即可拥有435匹马力 , SL63更可能上看到612匹 , 甚至还会推出结合PluginHybrid油电复合动力与四轮传动系统的SL73e4Matic , 输出将可望突破800匹 , 成为新一代SL车系中最强的性能车型 。

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