汽车保养后“油耗变高”?为啥?看完就懂了!
汽车作为家庭的一种出行工具 , 在买回家后不断地被消耗 , 因此 , 在驾驶过一定里程之后 , 难免会出现各种各样的小问题 , 因此 , 每行驶5000公里或10000公里 , 大家一般都会对其进行维修 , 只有适当的保养才能延长整车的使用寿命 。
维修后汽车油耗变高
但是 , 不知道大家有没有注意到 , 在我们用心保养汽车之后 , 汽车的油耗却比以前高了 , 那么这到底是为什么呢?显然 , 这个结果也让很多车主感到困惑 , 在维修师傅的解释下 , 小编才知道了原来是因为这三个原因 , 让我们来看看 。
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维修的里程和机油
首先 , 大家都知道 , 如果你刚从4s店拿了一辆新车 , 4s店的维修人员会告诉你 , 如果跑到5000公里 , 就需要维修保养 , 但是 , 在实际操作过程中 , 我们不能只把健康控制在5000公里以内 , 一般来说 , 如果你跑7000公里或8000公里 , 你可以保养汽车 , 当然 , 4s店的保养需要更换机油 , 如果我们用那种矿物油 , 理论上应该每5000公里更换一次 , 如果是合成油 , 行驶距离可以适当延长 , 所以发动机油对汽车非常重要 , 如果这个操作出错 , 会影响我们汽车的发动机和油耗 。
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与节流阀有一定原因
其次 , 修车后油耗的增加可能与节流阀有很大关系 , 当我们维修时 , 节流阀通常是干净的 , 在长期的汽车运行过程中 , 每个人都会在这个部件内部产生大量的碳 , 为了更好的积炭 , 一些维修技术人员在维修过程中没有调整节气门 , 开度保持相对较大 , 当然 , 保养后的油耗也会增加 。
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质量较高的空气滤清器
另外 , 我们车主在保养时应该选择一款质量相对较高的空气滤清器 , 这样才能保证滤清器组件的质量 , 自然不会有过多的积碳 , 同时油耗自然也会降低 , 最后 , 在整个维修过程中 , 为了追求自己的利益 , 这些4S维修店的员工在更换我们汽车的点火插头时 , 分配了与此不符的零件 , 点火插头与原车不匹配 , 点火时的耗油量就会增大 , 点火点会更高 , 要不然 , 我们的车很难正常运转 。
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【汽车保养后“油耗变高”?为啥?看完就懂了!】看到这个 , 你知道为什么保养后车的油耗增加了吗?因此 , 为了省钱 , 在维修汽车时不能使用一些劣质的零件 。
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