航空激光增材制造零部件潜在缺陷检测
原标题:航空激光增材制造零部件潜在缺陷检测
传统的航空激光增材制造零部件潜在缺陷检测方法检测准确度低 , 图像特征查全率低 。 基于上述问题,提出一种基于图像识别技术的航空激光增材制造零部件潜在缺陷检测方法 。 采用红外成像技术进行航空激光增材制造零部件成像处理 , 提取航空激光增材制造零部件红外图像的缺陷区域特征点 , 对红外图像进行中值滤波降噪处理 , 利用扫描图像的纹理异常分布特性进行潜在缺陷的自适应定位检测 , 结合模板匹配和角点检测方法 , 实现对航空激光增材制造零部件潜在缺陷检测 。 仿真结果表明 , 采用该方法方法的图像特征提取查全率比传统方法提高了15%-20%,能够清晰检测到增材零件的潜在缺陷 。 说明进行航空激光增材制造零部件潜在缺陷检测的准确性较好 , 对缺陷部位定位的误差较小 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
【航空激光增材制造零部件潜在缺陷检测】
文章图片
- 《极端制造》|多元金属材料激光增材制造概述:从宏观尺度到微观尺度
- 飞机|日本航空公司网售飞机餐,每盒45元,看到图片,网友:我想买一盒
- 乘客|飞机遇难,为什么航空公司宁可赔个几十亿,也不让乘客跳伞逃生?
- 半导体激光电源
- 航空障碍灯高度和闪光频率的分类
- 连续激光焊接和脉冲激光焊接的区别解析
- 三星电视年度新品:除了MicroLED,激光投影机也有亮点
- 尖端激光武器防御!超音速武器攻击 全球第一战舰欲称霸海洋
- 老年|世界各国空姐你都见过哪些国家的最喜欢哪个航空的空姐!
- 激光焊接常见工艺参数解读