中国“最让导航为难”的立交,5层20匝道,错一步一天没了

我们外出工作或到其他城市游玩时 , 在立体交叉路口 , 特别是在市区、市中心的位置时经常能见到 , 如果是对陌生城市复杂的立体交叉 , 即使是司机也会慎重慎重慎重慎重 , 不是别的 , 而是因为一不小心回来的时间会跑几十公里 , 太浪费时间了 , 那么现在国内相对最复杂的立体交叉城市在哪个城市 , 是什么立体交叉?

中国“最让导航为难”的立交,5层20匝道,错一步一天没了
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上海的新庄立交桥吗?是北京的西直门桥吗?还是天津的中游桥?在笔者看来 , 他们虽然有各自的复杂和弯曲 , 但最终还是会被重庆的黄涧万立体交叉所打败 , 重庆作为中国的桥梁城市 , 在桥的工作上一次都没有领先过的话 , 就太没面子了 , 当然设计的宗旨是虽然都是为了缓解中枢地区的交通压力 , 但从复杂复杂的立体交叉路来看 , 很多人都会感到头晕 , 特别是左右旋转的立体交通标志牌 , 看了也没用 , 心情不稳定 , 让人生变得有点无可奈何 。

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重庆的黄涧湾立交桥被称为重庆的8D城市 , 完全没有违和感 , 黄涧湾立交要从2009年到2016年建成才正式完工 , 共高5层 , 各通向8个目的地 , 进路也从最初的15条发展到今天的20条 , 这种复杂程度真让人感叹 , 这条立体交叉路分为江北机场、天门大桥、大佛寺大桥、四公里、坦茨石、南安、光阳道和茶园 , 如果你被时间追赶 , 又偶然走错了路 , 恭喜你 , 还可以在重庆这个梦幻般的城市玩一天

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对于这种立体交叉 , 标识牌虽然我们平时依赖于移动的各种导航程序也经常出现问题 , 但幸好这种立体交叉路口的车速几乎不快 , 所以将导航和标识牌结合起来慢慢地运行 , 可以说 , 事实上 , 从建设的宗旨来看 , 是为了缓解交通负担 , 给达渊这个新区注入更多的人气和活力 , 虽然最终结果都实现了 , 但是让达渊出名的正是这种立体交叉路口本身也是偶然的差异 。

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中国“最让导航为难”的立交,5层20匝道,错一步一天没了】你的城市可以说是什么复杂的立交桥?