有了不粘锅，为什么没有不粘马桶呢？要不你拉不粘锅里试试？：有了不粘锅

原标题：有了不粘锅，为什么没有不粘马桶呢？要不你拉不粘锅里试试？
想必大家一定都有过这种经历，正想夸自己的便便今天完美地压了水花，一冲水才发现，全沾马桶壁上了！

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此时此刻，你秃秃的脑袋瓜里是否有这样的疑问，既然有不粘锅存在，为什么没有不沾马桶呢？

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这个问题问得好，最好的解决办法就是——拉在不粘锅里！

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说回正题，要解决这个问题，我们先要来看看不粘锅的原理是什么。
现在的不粘锅有各种各样的不粘技术，但是最经典，也是最早出现的一种，叫做聚四氟乙烯（PTFE），也是我们熟悉的特氟龙。
1954年，法国工程师马克·格雷瓜尔)的妻子柯莱特(Colette)突发奇想，觉得丈夫用来涂在钓鱼线上防止打结的不粘材料特氟龙如果可以用在煎锅上，效果一定不错， “不粘锅”也由此诞生。
【有了不粘锅，为什么没有不粘马桶呢？要不你拉不粘锅里试试？】

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特氟龙他有超低的摩擦系数和表面能，换句话说，它又光又滑，能让食材直接滑走，很难附着在锅的表面，那么就有小机灵鬼要问了，你把特氟龙直接喷涂在马桶上，不就有不粘马桶了吗？
是的，航空公司也是这么想的！
飞机上的马桶，很多都是有特氟龙涂层，来起到一定的防粘作用，毕竟考虑到飞机上的封闭环境，别说是便便了，就算粘点其他的东西也不太受得了。

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但是特氟龙涂层主要有两个问题，第一个问题是，这种涂层容易受损，尤其是在家里这种天天都要冲好几次水的这种情况，本来喷涂一次就不便宜，还坚持不了特别久。
而第二个问题就更关键了，特氟龙的防粘力也没大家想象中的这么强，不知道你有没有在飞机马桶上留下尴尬痕迹的经历。
如果用动力黏度这个指标来评估的话，人的便便的粘度能达到几千帕秒，然而目前已有的大部分涂层，最多只能应付粘度在几百帕秒的物体，如果你恰巧热衷于油炸食品，或者是消化系统出了问题，那你的便便可能变得更加粘稠一点，这种时候，就算真的拉到不粘锅里也不太好使了。

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但好消息是，已经有人设计出了真正的不粘马桶，这项造福大众的研究来自于宾夕法尼亚州立大学的自然灵感工程实验室，他们给这个涂层起了个相当省略的英文缩写——Less ，从此，再黏的便便都能一冲即走，你再也不用遭受下一位使用者复杂的目光而社会性死亡了。
为了实现不粘马桶的目标，马桶内壁需要满足两个条件。第一，表面的粗糙程度要尽可能低，也就是要尽量的光滑；第二，当便便接触到马桶表面时，马桶、便便与空气界面的表面自由能也要尽量低，换句话说，就是要在便便和马桶之间做一层润滑，基于这个思路， Less的设计非常巧妙。
第一步：向马桶喷涂一层聚二甲基硅氧烷的基底，这是一种长链聚合物，可以理解为给马桶表面喷了一层密密的“腿毛” ，不过它的直径只有人类头发的百万分之一。

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第二步：喷涂一层1微米厚的硅油润滑剂，这个润滑剂会紧密填充在“毛发”之间，起到润滑的作用。

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只要5分钟，你家的马桶就能变成不粘锅，不对，是不粘马桶。
根据他们发表的论文， Less涂层可以轻松应对动力黏度在10的3次方到10的5次方范围内的物体。
研究者对不粘马桶的关注并不只是为了解决你的尴尬，这个问题其实关系到了全球的水资源短缺和卫生问题，你可能会觉得有点夸张，但其实冲马桶是一件耗水量巨大的工程。
以美国为例，冲马桶的水占用了室内用水的24% 。